当把APU主电门关断至OFF位，若飞机在使用APU引气，则APU保持运转秒钟的冷却期.（）
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当把APU主电门关断至OFF位，在时，进气折流门关闭（）
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在APU火警测试中，APU主电门必须处于位：（）
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APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.
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当APU电门放于OFF位时，APU是否立即停车（）
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APU工作时，当主控制电门搬到“OFF”位后直到时候开始关非冲压门？（）
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A320飞机的APU燃油低压关断活门作动筒内有“关闭”和“打开”两个位置电门，但在ECAM上指示活门的位置状况有几种？（）
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对于APU来讲，将BAT电门移至OFF位（）
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在空中，APU正在向1#发电机汇流条供电，当把APU发电机右边的电门扳到ON位时：（）.
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APU发电机控制电门OFF灯亮，电门在锁定状态，且APURPM达到95%，可以推定：（）
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将APU电门放到“OFF”位关车后，如果”MAINT”灯仍亮，则表明APU需要加滑油。
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当飞机没有交流电源，电瓶电门ON位，APU控制电门ON位时：（）
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在地面，飞机正由APU供电和供气。发动机启动前，如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位，则发动机防冰活门将处于什么状态（）？
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起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）
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APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制，这种说法是否正确？（）
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将APU电门放到”OFF”，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门；APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。
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两台发动机已关车，某机组在关掉APU前，忘记先将APU引气电门放到”OFF”位，APU关车后，APU引气活门将处于什么状态：（）.
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左前增压泵在控制电门OFF位自动向APU供油的条件是什么？（）
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将APU电门放到”OFF”，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门;APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。（)
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APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制，这种说法是否正确？A、正确
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APU发电机控制电门OFF 灯亮，电门在锁定状态，且APU RPM达到 95%， 可以推定：
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启动APU时，主电瓶电门需要在：A、ON位
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当APU主电门在接通位，电子控制盒就会进行启动测试，燃油活门打开，如果主油泵没开燃油压力低时，自动运转（）
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当APU主电门关断时_APU正常关车在何时发生：（DSC-49-20-A）（）
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APU在运转，而且APU引气工作，如果APU主电门松开（OFF位），则（）
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