荧光探伤时的最后操作是（），以显示零件上的缺陷。
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钢轨探伤车的操作员界面部分中，（）主要完成实时显示超声信息，实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。
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荧光探伤检验零件前需适应黑暗的时间是（）。
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荧光探伤是借助于残留在零件缺陷内的（）在紫外线照射下发出的荧光来显示缺陷。
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钢板的直探头探伤中，显示于示波屏上的缺陷回波图形可以分为三种，它们是：（）、（）、（）
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在穿过式线圈的涡流探伤仪中，要将标定用标准试样上的缺陷以不同位置（如缺陷向上、向左、向右）几次通过线圈，其目的是（）。
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液体渗透探伤原理是利用液体的（），借助毛细管作用显示零件表面上开口性缺陷。 Ⅰ.渗透性； Ⅱ.浸润性； Ⅲ.流动性； Ⅳ.黏性； Ⅴ.导热性。
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从A型显示荧光屏上不能直接获得缺陷性质信息、超声探伤对缺陷的定性是通过下列方法进行：（）
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磁粉探伤是利用在试件上能建立一定大小的（），并在缺陷附近形成一定大小的（），且足以吸附一定量的（）而呈现磁痕，以显示缺陷的存在的探伤方法
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图样上的尺寸是零件的最后完工尺寸，尺寸以毫米为单位时，也需标注单位的代号或名称。
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显示器操作面板上的“GAIN”（增益）用来调节什么？从而改变什么信号在荧光屏上的亮度。（）
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渗透探伤时，焊缝表面上的圆形迹痕显示最有可能是以下哪种缺陷？（）
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零件的材料组织或密集的细小缺陷在荧光屏只产生许多小信号的显示叫做（）。
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射线探伤是探测零件（）缺陷的无损探伤方法。
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渗透探伤的原理是利用液体的（），借助毛细管作用显示零件表面上的开口性缺陷（）.
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对零件荧光探伤时，一般用（）灯光照射。
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使用荧光渗透探伤时，零件的检验应在（）
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荧光渗透探伤的显示情景是（）
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某客船出厂后的第一个航次遇到港口国控制检查。该船的下层甲板船员住舱区与旅客公共场所之间有一道水密舱壁，PSC检查官对舱壁上的一扇水密门进行了仔细检查和效用试验（包括驾驶室遥控/显示报警、就地操作、手动关闭等等），均未表示异议。但是最后仍然给出缺陷报告。请问最有可能的缺陷是下列哪一项？（）
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磁粉探伤时采用（）磁化方法探测零件纵截面上的缺陷。
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荧光探伤是用来发现各种焊接接头的表面缺陷，常作为（）的检查。
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钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中，（）主要完成实时显示超声信息，实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。
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荧光探伤是用来发现各种焊接接头的（）缺陷。
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一种超声波探伤仪可直观显示出被检工件在入射截面上的缺陷分布和缺陷深度，这种仪器显示是（）
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零件的材料组织或密集的细小缺陷在荧光屏只产生许多小信号显示叫做（）。
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