什么是板式轨道?
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CRTSⅡ型板式无砟轨道,标准轨道板长度为()mm。
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高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道,轨道板结构类型不包含()。
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凸形挡台是板式轨道的限位装置,直接承受线路的纵向力和横向力。为便于现场施工,板式轨道底座与凸形挡台所用的混泥土强度等级不一致。
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CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中,靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的()。
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板式无砟轨道水泥沥青试件为()
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CRTSⅡ型板式无砟轨道,轨道板除预裂缝处以外,其他部位不得有()。
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()是板式无碴轨道的核心技术。
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板式轨道分()和()。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板平面位置纵向定位限差为()。
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低温季节,CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板纵连应在气温()时段进行。
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CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括()和()。
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对于CRTSI型板式轨道,解决凸形挡台破损的根本措施是()。
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对于CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆,流动度指标的计量单位是()。
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下列关于板式轨道组成的哪种说法是正确的?()
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板式无碴轨道的有什么特点?
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CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板平面位置横向定位限差为()。
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板式无砟轨道的轨道板宽度为()。
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高速铁路预制板式无砟轨道分为CRTS()
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CRTSⅡ型板式轨道轨道板所有部位不得有裂缝
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无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。()
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目前板式无砟轨道填充层材料有乳化沥青砂浆和自密实混凝土两种,填充采用乳化沥青砂浆的无砟轨道结构是()
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CRTSⅡ型板式轨道轨道板裂缝宽度达到2mm为Ⅲ级伤损
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某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些?3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定,桥上的CR
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