碎石路面的强度形成主要依靠石料的()
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碎(砾)石路面的强度主要取决于什么?
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优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的()。
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碎石机工作时,若石料卡住进料口,应用手搬动。
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泥结碎石层所用石料等级不宜低于四级,长条、扁平状颗粒不宜超过()。
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块料路面是用各种石片、砖片、碎石等石料拼成的路面。
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天然石料的抗压强度主要取决于组成岩石的()。
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填隙碎石基层强度的形成主要是由于()
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下列石料中的()可轧制成碎石,并作为水结碎石路面的面层材料。
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泥结碎石路面的强度来源主要是()。
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()粒料基层,其强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力,而颗粒之间的黏结力是次要的。
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试论述影响石料抗压强度的主要因素。
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纯碎石材料摩阻角的大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙程度以及()。
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碎石是道路工程中应用最广的石料、其尺寸一般为3~70cm。
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细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。
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碎石路面的强度形成主要依靠右料的()
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工程中使用的石料应使用天然砾石或人工碎石,不得使用风化石。
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级配碎(砾)石路面对石料的要求
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不发火(防爆的)面层采用的碎石是以金属或石料撞击时不发生火花为合格。
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简述级配碎(砾)石路面对石料的要求。
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发火(防爆的)面层采用的碎石是以金属或石料撞击时不发生火花为合格。
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水泥粉煤灰碎石桩是由()加水拌合形成的高粘结强度桩。
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碎石路面的强度主要取决于什么?
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水泥粉煤灰碎石桩复合地基是由()碎石、加水拌合形成的高粘结强度桩(简称CFG桩)。
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管道工程可以用人工碎石做石料()
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