62、正常情况下，分散自律调度集中系统作业办理的原则是调车作业优先列车作业。
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FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
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分散自律调度集中系统的英文简称是（）。
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分散自律调度集中系统是（）控制系统。
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分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系由（）保证。
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FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。
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分散自律调度集中系统的车站核心设备是（）。
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分散自律调度集中系统控制下，进行调车作业时不需要控制权转换。
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分散自律调度集中系统实时监控电源状态，停电时应自动保存列车、调车作业等重要信息。
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分散自律调度集中系统具有分散自律和（）两种控制模式
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分散自律调度集中系统控制下，调度指挥中心可向（）、机务段调度、乘务室等部门和（）下达调度命令（含许可证、调车作业通知单等）。
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分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。
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分散自律调度集中系统控制下，调车作业进路排列和信号开放的时机车站自律机根据机车乘务员的请求自动安排。
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分散自律调度集中设备能下放或者回收车站对行车、调车作业的控制权。
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Fzh-CTC分散自律调度集中KVM延长器在正常情况下上面的指示灯是（）的。
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分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。
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分散自律调度集中车站自律分机系统一般要求（）制式。
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分散自律调度集中系统具备列车进路（）功能和部分非正常条件下接发列车功能以及（）措施。
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当分散自律调度集中系统故障或其他紧急情况时，车站值班员可以按下控制台上的紧急站控按钮，切断分散自律调度集中系统控制输出继电器的电源，直接通过控制台按钮的方式进行控制。
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普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律模式下，列车调度员的操作不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。此题为判断题(对，错)。
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分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示（）
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普速铁路分散自律调度集中区段，在车站调车模式方式.中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。此题为判断题(对，错)。
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分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能（）
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普速铁路分散自律调度集中区段，正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在无人站停车不得超过20min。此题为判断题(对，错)。
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正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）（）