输煤机械轴类破坏多属于疲劳破坏。（)
相似题目
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以下哪一个不属于疲劳破坏的主要特征？（）
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从断面看（）破坏属于疲劳破坏。
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压力容器的疲劳破坏是属于（）。
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下列不属于晶间腐蚀危害的有几项（）？（1）外观无明显变化，但原有的物理、机械性能几乎完全丧失，甚至一击即碎。（2）发生腐蚀不易检查，常常造成结构突然破坏。（3）有时会诱发应力腐蚀裂纹或疲劳裂纹。
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气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。
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下列不属于疲劳破坏的是（）。
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气缸盖触火面上的裂纹是属于（）疲劳破坏。
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船舶机械的（）有磨损、腐蚀和疲劳破坏。
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曲轴的疲劳破坏是属于（）。
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曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏（）。
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因交变的机械应力引起的低周疲劳破坏的零件有（）。
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钢筋的疲劳破坏不属于脆性破坏。
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机械零件疲劳破坏的特点。
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气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状，应属于（）疲劳破坏。
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钢材的疲劳破坏属于哪种性质的破坏（）？
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以下工程实例中，属于疲劳破坏问题的是（）。
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链式传动的失效形式有：疲劳破坏由疲劳强度不足引起；无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成；摩擦表面的胶合破坏，由润滑不当或转速过高引起：过载冲击波坏，经常发生于（）的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。
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机械疲劳破坏是交变的（）的结果。
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机械零件之所以产生疲劳破坏主要是由于制造这些机械零件的材料表面或内部有缺陷，如（）、（）。
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生物金属材料在人体内多发生局部腐蚀，具体包括应力腐蚀开裂、点腐蚀、晶间腐蚀、腐蚀疲劳以及缝隙腐蚀等，导致生物材料整体破坏。
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钢材的疲劳破坏属于（）破坏。
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钢结构的疲劳破坏属于（)
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【判断题】疲劳破坏是引起机械零件失效的主要原因之一。（）
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下列不属于晶间腐蚀危害的有（）。 1.外观无明显变化，但原有的物理、机械性能几乎完全丧失，甚至一击即碎。2.发生腐蚀不易检查，常常造成结构突然破坏。3.有时会诱发应力腐蚀裂纹或疲劳裂纹。 
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