简述S-1型复轨器安装方法。
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使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于()时,须用导轮措施。
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人字型复轨器两个为一组,左为“人”型,右为()型。
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T•JK型车辆减速器必须安装复轨器,目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时,利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。
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在混凝土轨枕上使用人字型复轨器时,应在两轨枕间插入枕木或枕木头并捣实,将复轨器安装在新插入的枕木上。
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使用海参型复轨器时,内侧复轨器安放在钢轨内侧,与基本轨应保持()mm的距离。
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复轨器安装后,严禁在其顶部涂刷润滑油脂。
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人字型复轨器的安装方法是按照()进行安放。
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海参型复轨器的结构特点?
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人字形复轨器两个为一组,在复轨牵动方向一端选择适当地点安装,安装后从复轨器宽头看形成()。
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人字形复轨器的安装方法为左“入”右“人”。
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人自型复轨器两个为一组,在复轨牵动方向一端选择适当地点安装,安装后从复轨器宽头看形成()。
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“人”字型复轨器,从平面上看象“人”字,因此称为人字型复轨器,即右“人”型;左“入”型。
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腰带加固人字形复轨器分为左右两个为一副,将两个复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上,应严格掌握“大筋在外,小筋在内”,形成()。
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使用人字型复轨器,不得安装在()和腐朽枕木上。
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水泥枕上不能安装人字形复轨器。()
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简述海参型复轨器的结构特点。
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海参型复轨器内、外侧复轨器应左右对称安装,并需避开()及腐朽枕木,如遇轨撑应拆除。《职业技能鉴定丛书》
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人字形复轨器两个为一组,在复轨牵动方向一侧选择适当地点安装,安装后从复轨器宽头看形成()
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海参形复轨器不要在()处安装,因有连接夹板不易安装。
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在混凝土轨枕上使用人字型复轨器时,应在两轨枕间插入枕木或枕木头并捣实,将复轨器安装在新插入的枕木上()
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海参型复轨器内、外侧复轨器应左右称安装,并需避开鱼尾板及腐朽枕木,如遇轨撑应拆除。()
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QF型桥上专用复轨器安装,以及复轨器安装()要根据机车车辆的具体脱轨情况而定
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T²JK型减速器安装在直线上时,出口端为安装复轨器需设()以上的直线段。
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海参型复轨器铺设操作时.应()减小阻力