低压母线贯穿全车，设DC110V列车永久母线和DC110V列车正常供电母线（）
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正常运行应监视110V直流母线电压在110~126V范围内，220V直流母线电压在（）范围内。
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110V直流蓄电池有（）个蓄电池，正常运行时母线电压为（）V。
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使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流时，测量前应将各相熔断器和母线用绝缘材料加以包护隔离，以免引起接地。
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地铁列车牵引系统控制电压DC110V的允许变动范围是DC77～121V。
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测量低压熔断器（保险）和水平排列低压母线电流时，测量前应将各相熔断器（保险）和母线用绝缘材料加以包护隔离，以免引起（），同时应注意不得触及其他带电部分。
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我国长途电话网中，在省会城市设DC1长途交换中心，全国长途交换中心局间以长途电路实现“个个相连”，形成一个“无级网”层面，称为（）。
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开闭所的馈线在（）回以上，一般设单母线，并有旁路母线和备用的专用旁路断路器。
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使用钳形电流表测量低压熔断器（保险）和水平排列低压母线电流时，测量前应将各相熔断器（保险）和母线（），以免引起相间短路。
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测量低压熔断器（保险）和水平排列低压母线电流时，测量前应将各相熔断器（保险）和母线隔离，以免引起相间短路，同时应注意不得触及其他带电部分。
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1机110V控制直流系统分别设有（）GFM-500Ah型蓄电池，两段直流母线。
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直流110V系统母线电压在100V-130V以内都可以正常工作。
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当某一台110V工作直流充电装置故障，可用另一套直流系统同时带两段母线上直流负荷，切换时两段母线可短时并列。
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列车永久供电母线给以下哪些负载供电（）
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DC600V机车供电系统优点：DC600V列车供电系统中DC110V全列贯通，各车厢DC110V供电系统__强、可靠性高（）
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NJ08型电客车永久供电母线为连挂解钩控制电路、低压检测继电器、蓄电池电压表、列车唤醒提供电源（）
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《电规》中DC110V在线绝缘检测装置上供电母线对地绝缘电阻报警值出厂设定值为Ω（）
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列车控制系统的标准工作电压为DC110V，如电压低于DC110V，列车控制系统将无法正常工作。（）
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整列车有几条低压母线（）
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重庆5号线As型地铁辅助电源系统的中压母线由并联的辅助逆变器供电，中压母线贯穿于整列车给整列车的中压负载同时供电，当中压母线接触器断开时，空压机立即停止工作（）
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电力机车组装后低压试验的目的是为了校核机车110V、380V电路，母线连接是否符合电气原理图要求，各主令电器、控制电器执行电器性能是否符合技术要求
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在配电变压器0.4kV低压母线上装设一系列补偿，属于低压集中补偿方式，正确吗（）
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重庆环线As型地铁辅助电源系统的中压母线由并联的辅助逆变器供电，中压母线贯穿于整列车给整列车的中压负载同时供电，当中压母线接触器断开时，空压机立即停止工（）
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电流互感器__大致分为贯穿式.支柱式.母线式.套管式.正立式和倒立式电流互感器（）
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NJ08型电客车辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC400V、AC230V和低压DC110V电源（）
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