气门间隙过大，将导致气门定时（）.
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如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气。
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发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。
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若发动机气门间隙过大，会使气门（），引起充气不足，排气不畅。
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气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
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如气门间隙过大，则会造成气门（）。
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汽车运行中如发现气门响声过大，应及时调整气门间隙，并使间隙值符合原厂家规定。
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气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。
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气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
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如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（）。
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当发动机某一气缸因气门间隙过大而导致气门敲击声，拔下该缸高压分火线，敲击声会消失。
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气门间隙过大，会导致进气行程吸入气体过少，使燃油燃烧不充分。
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气门间隙过大，它导致发动机发生（）等现象。
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将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。
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气门导管和气门杆之间配合间隙（），将导致发动机窜机油，并使油耗增加。
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气门间隙过大，会使气门开闭的时间（）。
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发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
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气门与座圈的密封带宽度过大，将导致（）.
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发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。
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活塞式发动机的气门间隙过大，将引起哪种后果（）.
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气门间隙是保证内燃机正时关闭和打开气门的必要条件，若排气门间隙过大时必然导致（）
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气门间隙过大时对发动机性能的影响：如果气门间隙过大，会使。因此气门间隙必须进行定期检查调整（）
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发动机气门间隙过大，造成气门脚异响可用（）判断
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【填空题】气门间隙过大，会导致气门开启 ，关闭 ，开启时间 ，充气效果 。
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气门间隙过大，进、排气门开启滞后，进排气时间缩短，气门的开启高度降低，正常的配气相位改变，导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。（)