对舵叶进行外部检查的内容有（） ①检查舵叶的腐蚀程度和有否裂纹； ②对其厚度有怀疑时作测厚检查； ③检查舵叶的水密性，如有任何怀疑，则应进行密性试验。
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目前提高舵效的方法有（） ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵
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开航前对舵的主要目的是检查（）的运作情况是否正常。 ①、遥控机构； ②、追随机构； ③、舵角指示器及其他工作系统； ④、舵杆，舵叶
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船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查（）。 a.测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙； b.测量舵销轴与舵销承的间隙； c.舵叶密封情况。
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舵的类型按舵叶的支承情况分有（） ①双支承舵； ②多支承舵； ③悬挂舵； ④半悬挂舵。
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在坞修间对舵系的检查，轮机长的重点应是（）。 a.舵叶的密封性检查； b.舵承及其他轴承的检查； c.舵叶上的锌板腐蚀情况； d.舵系密封性检查。
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舵叶充气试验，在满足压力条件下保持（），并外涂（）进行渗漏检查。
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对舵时，舵角指示器指示舵叶位置（非正舵位置）的误差不应大于（），而在正舵时其误差应为（）。
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大副应在进坞后、出坞前，应会同船长、轮机长检查下列哪些项目（）。 Ⅰ．船壳腐蚀状况； Ⅱ．舵叶情况； Ⅲ．防腐锌板状况； Ⅳ．吃水标志情况。
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舵叶的防腐主要采用（）。 ①舵叶内部用沥青； ②舵叶外部涂油漆（不包括锌块部分）； ③舵叶外部用锌块（不包括油漆部分）。
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载货船舶舵叶损坏，请拖轮拖带至临近的港口，但进港后发现该港不具备修理舵叶的能力，于是请拖轮拖将船舶拖至另一具有修理舵叶能力的港口进行修理，在这种情况下，（）。
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轮机部坞修工程的内容有（）。 a.舵杆销及轴承检查与修理； b.自动舵； c.操舵仪及传动装置； d.舵叶、舵柱及转航机构检查与修理。
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对舵时，舵角指示器指示舵叶偏正位置的误差不应大于（），而正舵时其误差应为（）。
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舵的类型按舵叶的支承情况分有：（） ①、双支承舵；②、多支承舵；③、悬挂舵；④、半悬挂舵
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尾结构区域要承受的力有：（） ①、水压力； ②、车叶转动的震动力和水动力； ③、舵的水动力及车叶与舵叶的荷重
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海船建造检验中，为了保证舵叶的整体强度，封板前应对舵叶进行那些检查？（）
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海船建造检验的舵叶材料的安装检查，包括那些内容？（）
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反应舵舵叶的上下线型分别向左右扭曲一些，其目的是（）。 ①诱导排出流的方向； ②减少阻力而增加推力； ③改善船尾震动情况。
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满载开航前对舵，驾驶员要做的工作是（）。 ①派人观察舵叶周围有无障碍物； ②核对主罗经与分罗经刻度误差； ③核对舵轮与舵角指示器； ④查看看舵叶、舵杆和法兰连接情况。
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大副应在进坞后、出坞前，应会同船长、轮机长检查下列哪些项目()。Ⅰ.船壳腐蚀状况;Ⅱ.舵叶情况;Ⅲ.防腐锌板状况;Ⅳ.吃水标志情况。
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舵叶的防腐主要采用_，①舵叶内部灌涂防腐沥青;②舵叶外部涂油漆;③舵叶外部用锌块（）
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船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查：（)Ⅰ、测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙Ⅱ、测量舵销轴与舵销承的间隙Ⅲ、舵叶密封情况
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船尾结构区域要承受的力有：①水压力②车叶转动的震动力和水动力③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重（）
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尾部区域要承受的力有（）①水压力②车叶转动的震动力和水动力③舵的水动力及车叶和舵叶的荷重
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在舵叶的上部和下部开有小孔并配有黄铜栓塞的作用是：（)
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