研磨机的间隙是通过（）进行调整。
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圆盘剪间隙温度补偿是指圆盘剪在做间隙自动调整前，先预先加热刀轴，使刀轴达到热态，再进行自动间隙调整，避免因刀片工作发热后而造成间隙发生改变。其加热方法是通过（）加热。
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冷冲模间隙的调整是在上下模分别装好后，一般光将凹模固定，然后通过改变（）来进行的。
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拉延模具的调整一般包括以下内容，正确的顺序是（）。 1）调整凸模、压边圈尺寸及外观稳定； 2）抛光压料面及拉伸筋（拉伸槽）和凹模圆角等工作面； 3）按凸模研磨调整凹模，同时调整凸模凹模之间料厚和间隙； 4）用原坯料试冲调整拉伸模，消除缺陷，确定定位具位置。 5）研磨调整压料圈及凹模压料面和拉伸筋（拉伸槽）。
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磨机吐渣量多，可以通过调整研磨压力来控制；
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曲轴轴向间隙过大过小可通过更换（）进行调整。
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在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）来进行的。
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STl—600型闸调器利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母、离合器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
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回转式进料装置的转子与阀体采用（）配合，以便通过手轮调整装置，进行（）移动调节其之间的（）距离，消除磨损导致的间隙。
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YJ19卷烟机烟支传送位置上导板与量棒的间隙（O.5mm）是通过（）进行调整。
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冲裁模凸、凹间隙的调整是在上、下模分别装好后，一般先将凹模固定，然后再通过改变（）来进行。
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调整研磨机平行度时应断开风动马达传动杆，分别调整主动端和从动端的辊间隙，使其一致。
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冷冲模间隙的调整是在上、下模分别装好后，一般先将凹模固定，然后通过改变（）来进行的。
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根据打磨部位的需要调整内燃道岔打磨机磨头摆动角度，并可转动手柄，通过丝杠调整磨头高度，找准磨头要打磨的部位，并用手移动打磨机走行架，一边移动一边进行打磨作业。
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分度头蜗杆与蜗轮的啮合间隙通过改变（）的位置进行调整。
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STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
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YJ19卷烟机烟支传送装置上导板与量棒之间的间隙（O.5mm）是通过螺钉进行调整的。
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研磨机产品粒度大，可以通过（）来调整。
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AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（）
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剪切钢板时，横剪上、下剪刃水平间隙的调整是通过调整（）来进行的。
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圆盘剪间隙温度补偿是指圆盘剪在做间隙自动调整前，先预先加热刀轴，使刀轴达到热态，再进行自动间隙调整，避免因刀片工作发热后而造成间隙发生改变。其加热方法是通过马达旋转刀轴加热。
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垫片式调整机构是通过改变垫片的（）来实现消除间隙和预紧的调整。
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胶轮车每行驶（）km必须检查调整柴油机气门间隙，必要时进行研磨。
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当滚动轴承配合间隙不当或主轴弯曲以及箱体孔同轴度误差较大时，可以采用刮研或调整间隙的方法进行检验，也可以研磨主轴与轴承表面，当润滑不良或有杂质时，可以进行清洗和润滑，当不可以修复时。必须更换新的轴或轴承套。
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转向节与前轴间隙，是通过（)来调整的。