对车辆进行改装或修理时，横直拉杆不得（）。
相似题目
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对机动车进行改装或修理时，不得对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。
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对船舶进行重大的修理.改装以及与之有关的舾装，在主管机关认为合理和可行的范围内，应满足对任何相关修正案生效之日或以后建造的船舶的要求。
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压力容器内（）时，不得进行任何修理或紧固工作。
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航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时，需（）.
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在修理设备时，针对设备存在的技术缺陷，同时进行设备的改装或改造，以提高设备效能，这种维修方式叫做（）
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转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。
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在给车辆进行加装或改装编程时，需要输入许可代码的设备有（）
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机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效，转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊
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科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器二级保养工艺要求，检查横直拉杆作业项目检查直拉杆工序的作业步骤是（）。
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按照规定，船舶在下列哪些情况下将暂停船级（）。 Ⅰ．船舶未在CCS入级规范规定的期限内完成船级特别检验，且未经CCS同意展期，除非船舶已申请且正在进行检验或修理； Ⅱ．对影响船级的缺陷未能进行必要的修理； Ⅲ．影响船级的修理、改装未经认可；Ⅳ．船东要求撤销船级
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应保存对检测和（或）校准具有重要影响的每一设备及软件的记录。该记录至少应包括：设备及其软件的识别；制造商名称、型式标识、系列号或其他唯一性标识；对设备是否符合规范的核查；当前的处所（如果适用）；制造商的说明书（如果有），或其存放地点；所有校准报告和证书的日期、结果及复印件；设备调整、验收准则和下次校准的预定日期；设备维护计划，以及已经进行的维护（适用时）；设备的任何损坏、故障、改装或修理。
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一般认为，在（）情况下，应申请法定附加检验。 Ⅰ．更换船名或船舶所有人； Ⅱ．更换船旗、船籍港； Ⅲ．船舶进行重大修理； Ⅳ．船舶进行重大改装、改建。
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起重设备的主要构件进行修理改装或更换后都必须（）。
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横直拉杆球销装配过紧或缺油，会导致（）。
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转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤，并且（）销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。
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行驶系的修理要求是，横拉杆弯曲超过（）mm时，应该进行冷压校正
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对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。
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（）不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。
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通常，（），应申请保持船级有效的临时检验。 Ⅰ．当船舶结构或设备发生损坏； Ⅱ．在进行过涉及船舶安全的修理后； Ⅲ．在船舶改装或更换设备后； Ⅳ．当船舶更换船名、船东、船旗、船籍港。
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按照AC-145-4的规定，在填写表格AAC-085(12/94)“完成维修工作概述”一栏时，要注明进行修理和/或改装以后对飞机重量和平衡的影响。此题为判断题(对，错)。
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斜井与平巷维修工作的安全作业要求，错误的是（）。 A．平巷修理或扩大断面，应首先加固工作地点附近的支架，然后进行拆除工作 B．修理密集支架巷道时，密集支架的拆除一次不得超过两架 C．维修斜井时，应停止车辆运行，并设警戒和明显标志 D．修理独头巷道时，修理工作应从里向外进行
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客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准；不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。
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用户不得擅自改装、迁移或者拆除用户燃气管道设施,如需改动燃气管道时,应当委托（）进行,以免引起燃气泄漏,发生火灾或爆
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3、年检是指每1年或列车运行（）左右时对车辆各系统进行的检查、检测，对各部件的清洁、检查和润滑。对重要部件如空调机组和集电器进行清洁、测试和修理，以及对列车的全面调试等。
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- 女性，50岁，冠状动脉搭桥术后1年，现胸痛、憋气、喘息近3个月，胸部X线平片视双侧胸腔积液，诊断为“创伤性乳糜胸”。膳食原则和要求（）。
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