须扣修的临修车距辅修到期在（）以内时，可提前做辅修
相似题目
-
厂、段、辅修到期、过期的铁路货车存在危及行车安全的故障，不能保证安全运行到指定的检修地点时，须上报（）后方可进行临修。
-
扣留空车临修日期距辅修到期日期在（）以内时可提前扣辅修。
-
（）站修作业场的检修范围：所有铁路货车车种车型的临修、辅修。
-
厂、段、辅修到期、过期的铁路货车存在危及行车安全的故障，不能保证安全运行到指定的检修地点时，须上报所属铁路局审批后方可进行（）。
-
无论有无特殊情况，当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
-
空车临修日期距辅修到期日期在（）日以内者可转做辅修，并在《铁路货车检修记录单》（车统―22D）备注栏内注明。
-
经过厂修的铁路货车，取消辅修时，“编织制动软管总成不发生故障”的质量保证期限为一个（）。
-
进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转K6型转向架，载重70T的车钩高度上限值≤（）mm。
-
遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣高级修程，不得扣（）。
-
检修范围为通用铁路货车的临修、辅修，以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车、液化气罐车、X2K、X2H双层集装箱专用车、X1K集装箱专用车、双层小汽车运输车、机械冷藏车常见故障的临修的是（）站修作业场。
-
当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。
-
进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。
-
在机车小、辅修开工前12h内应将“机统—28”送交检修车间。
-
进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转8A型转向架，载重60T的车钩高度上限值≤（）mm。
-
机车小、辅修前（）内应将“机统—28”送交检修车间。
-
机车小、辅修前（）内，应将“机统—28”送交检修车间。
-
当年机车临修登记簿，应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁。
-
机车辅修是属于临时修的维护和保养。
-
扣车的（），临修日期距辅修到期日期在10天以内时可提前按辅修办理。
-
在机车小、辅修开工前12h内应将。机统一28。送交检修车间。
-
经过厂修的铁路货车，未取消辅修时，“车钩闭锁位不超过运用限度”的质量保证期限为一个（）。
-
当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
-
进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，13A型、13B型车钩全开位不大于（）mm。
-
扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日，遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣低级修程，不得扣高级修程。（)