进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。
相似题目
-
临修车钩缓冲装置检查开锁试验：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）。
-
对车钩进行检查，车钩三态作用应良好，（）不是车钩三态作用。
-
临修车钩缓冲装置检查：13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠后壁，不得开锁，钩锁移动量须为：上作用车钩（）mm。
-
进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转K6型转向架，载重70T的车钩高度上限值≤（）mm。
-
检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用（）
-
16型车钩须进行转动试验，转动角不小于（）°，双向往复2次。
-
钩锁安装在钩锁腔内，是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时，钩锁挡住钩舌尾部，使钩舌不能转动，；在全开位置时，钩锁推动（）使钩舌张开。
-
进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转8A型转向架，载重60T的车钩高度上限值≤（）mm。
-
铁路货车临修全面检查时，开锁试验要求：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）。
-
临修车钩缓冲装置检查闭锁试验：13A型、13B型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。
-
须扣修的临修车距辅修到期在（）以内时，可提前做辅修
-
入站修施修的液化石油气、液氯等化工产品的罐车，检修时不包括（）部分的修理。
-
无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应检查车钩三态作用。（）
-
货车临修施修后，第一次施修单位须在车体（）处横向涂打临修标记。
-
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车列首尾端部车钩三态作用试验良好。
-
列入大、中修计划进行换机修的红外线设备如何审批施修？
-
进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架，载重60T的车钩高度上限值≤（）mm。
-
临修车：装用转K6型转向架载重70t重车时车钩高度（）
-
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：16型、17型下锁销转轴直径磨耗不大于（）mm或影响车钩三态作用时更换。
-
临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。
-
进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，13A型、13B型车钩全开位不大于（）mm。
-
临修车：装用转K2型转向架重车时车钩高度（）
-
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理： 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）
-
铺轨机、架桥机过轨技术检查时，检查车钩三态作用良好。（)