内燃机车上，用冷却水将机油冷却的装置叫（）。
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柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。
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深冷装置膨胀机油冷却器循环水是（）流程冷却。
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在接触网作业车上，电测温度表用以测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度。
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柴油机冷却系统主要包括（）、风扇、机油散热器，空气中间冷却器和节温装置等。
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东风4B型内燃机车；机车整备重量138±3%t；燃油箱容积：9000；机油装载量：1200Kg；冷却水装载量：1200Kg；砂装载量（）
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东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。
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综合发放柱内分别装有燃油、冷却水和机油发放装置，机务段多安装在整备线上，有（）的优点。
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东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。
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接到完车指令将主机停止转动后，应让机油、冷却水系统继续循环（）分钟。
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用机油淬火时，油温越低冷却能力越好。
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内燃机的润滑系统由机油泵、（）、润滑油道、机油滤清器和机油冷却器等组成。
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降低内燃机的机械损失，提高低速、低负荷时的冷却水温和机油温度，可在万有特性的纵坐标方向扩展经济区。
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冷却空气的量增加后，燃机的性能将（）。
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DF4B型内燃机车靠改变冷却风扇（）的高低来控制机油温度和冷却水温度。
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珩磨铸铁油缸时，用机油作冷却润滑油。
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热熔式复合中，用冷却装置将粘合剂冷却固化。
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机油中渗入冷却液，机油数量将变多，机油颜色将变成（）
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将冷却水带出的热量传递出去，以保证柴油机正常冷却的是机油冷却器。（）
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对于内燃机，若冷却过渡会使内燃机机油（），运转阻力（），从而使（）。
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内燃机油应具有润滑和减摩作用、冷却发动机部件作用、密封燃烧室作用、保持润滑部件清洁作用、防锈和抗腐蚀作用。（)
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对于内燃机，若冷却过渡会使内燃机机油黏度变大，运转阻力减少，从而使内燃机功率上升（)
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在接触网作业车上，电测温度表用以测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度。此题为判断题(对，错)。
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【判断题】高度强化、高负荷的发动机一般设有机油冷却装置。（）
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机油冷却器不畅通时，将导致（)。
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