LNG槽车内压力应保持在0.6MPa~0.7MPa，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作。
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卸氨时严密监视槽车压力，应保证槽车内残压不低于（）MPa，且相关管道液氨或气氨不向大气排放。
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测得DEFINE反应器入口压力为0.6MPa出口压力为0.7MPa，则反应器的阻力降为（）。
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循环氨水泵出口压力应保持在0.4-0.6Mpa。
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双级活塞式压缩机在0.7～1.4MPa的压力范围内提供稳定压缩空气。
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启动仪用压缩空气系统，保持供气母管压力0.6～0.8MPa。
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液化气槽车清洗前进行氮气置换：连接好站台与槽车各阀门，把槽车内的压力放空至零，打开站台氮气阀门，向槽车内充压至（）MPa，然后放空至零，重复操作三次。
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槽车需要吹蒸汽时，把蒸汽胶管放入槽车内，盖上车盖，并用绳子扎紧，蒸汽压力不大于（）MPa。
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在用YT-1226型压力调节器对锅炉蒸汽压力进行双位控制时，原压力上限值0.76MPa，下限值为0.6MPa，现要把上限值调到0.7MPa，下限值调到0.5MPa，其调整方法是（）。
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轧机润滑站的主要元件包括泵机组（两组）、单向阀、双筒过滤器、热交换器、安全阀、加热器以及油水分离机装置，润滑油压力应保持在0.6MPa，油温应低于（）℃。
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卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.
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在仪表上显示的压力为0.6Mpa，则此时容器内的绝对压力近似为（）。
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折角塞门心与套接触不良引起泄漏，经研磨检修组装后，须进行密封性能试验：堵严塞门口，手把置于开通位，进行0.6-0.7Mpa的风压试验，在塞门体各接缝处涂肥皂水不得泄露；手把置于关闭位，取出塞门口堵，缸压达0.6-0.7Mpa时，在塞门口涂肥皂水，在（）内肥皂泡不得破裂。
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2009版保养制度中规定，JNP6120G-1系列车型在检查气路系统泄漏情况时，气压由0.7Mpa下降到0.6Mpa的时间（）。
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预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆前管道真空度稳定在-0.06~-0.08MPa内，浆体注满后在（）MPa压力下持压（），压浆最大压力不大于0.6MPa.
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小型空压机焊接时，焊枪内的压缩空气压力，应保持在（）MPA、之间，压力过大会使焊缝表面粗糙，影响焊接区域外观。
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SI型LNG气瓶内的压力上升到（）Mpa的时候，一级安全阀自动启动，LNG气体进行排空，以降低罐内压力和温度。
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凿岩机工作风压应保持在0.5—0.6MPa，冲洗水压应低于风压。（）
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在进行修正漏损率标准时，年平均出厂压力大于0.55MPA.小于等于0.7MPA.时，漏损率应增加（）％。
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SI型LNG气瓶内的压力上升到（）Mpa的时候，二级安全阀开启。
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槽车卸完后，槽车内剩余压力保持在（）Mpa。
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投用压力过滤机密封气，压力控制在0.6MPa～0.7MPa。在压力过滤机状态下，要确保压力过滤机下料筒排放打开，防止压力过滤机由于密封气投入超压（）
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伴热水系统压力PI8650应保证在0.4~0.7MPa之间（）
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循环氨水泵出口压力应保持在0.4£0.6Mpa。（)
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喷油泵出油阀在密封实验台上注入（0.4-0.6） MPa压力空气时，应保持（）时间，无气泡出现。《铁路职业技能鉴定内燃机车钳工》第191页
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