飞机起飞时，监护人员应记载（），放可撤离。
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飞机非正常着陆时，若驾驶舱人员没有发出撤离指令，乘务组在任何情况下均无权发出撤离指令。（）
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载()公斤。
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在必须撤离遇险飞机的紧急情况下，机组人员首先组织乘客离开飞机，机长可以最先离开飞机。
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接飞机人员在飞机进港前（）到达预报的停机位.预报飞机起飞前（），负责送机人员应到达停机位.
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民用航空器起飞时，记载（）起飞时间监护人撤离
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中断起飞或异常着陆，机长认为需要撤离时发布口令（）
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飞机在入水后，通常情况下，在机体结构未遭到严重破坏时，在水面漂浮时间最长不会超过60分钟，一般情况为15分钟，最少9分钟，机上人员必须在13分钟内撤离完毕。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：要使承运人损失最小，可采用()的方法安排旅客的舱位。
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飞机上有爆炸物时，在飞机停稳后人员撤离飞机时可以携带或提取个人行李物品。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：假设航班的吨位和座位都出现超载，则应首先考虑拉下()。
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飞机本港停场时，乘务人员应在航班起飞前（）分钟登机。
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飞机起飞时，乘客容易出现耳朵不舒服甚至些许疼痛的感觉，为缓解这一症状，乘务人员往往让乘客咀嚼口香糖，这可以起到的作用是（ ）。
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飞机在水上迫降后，飞机上人员撤离时，在滑梯筏/救生船上应避免直立行走，身体最好保持低姿态爬行。
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飞机起飞、降落时，机组人员和地面人员的双向语音通信使用的是VHF，也即甚高频通信系统。
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一旦发现或被警告飞机上有爆炸物时，只要条件允许，应实施对机上旅客和机组人员撤离。
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应急撤离时确认所有旅客及机组人员离机，完成清舱工作后作为最后一名撤离飞机的机组成员是（）
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起飞滑跑或着陆过程，发现异常情况，等待飞机完全停稳后无需撤离，乘务员应发布口令（）。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下()。
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监护小组在当天首次出港飞机起飞前（）分种进入监护位置。
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载有旅客的山东航空股份有限公司飞机在地面移动、起飞或着陆时，飞机上每个自动展开应急撤离辅助设备应始终处于待用状态。（）
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飞机上有爆炸物时，在飞机停稳后应迅速打开撤离舱门，指挥旅客尽快撤离，机组人 员最后撤离，撤离飞机的人员应听从警方和地面人员的指挥到达指定位置等待。
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单位客户办理开户手续时，应通过授权方式预留两名主管以上人员作为热线验证联系人。授权书应记载被授权人姓名、职务、移动电话、办公电话。
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抢救轻度撞伤，但未起火的飞机事故时的步骤是（)。①覆盖酒落在地面的油2分组进行抢救人员，克服群聚现象③检查机舱是否有人遗留④备好水枪和泡沫管枪⑤对受伤人员分步进行撤离
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经营个人征信业务的征信机构工作人员查个人信息应记载该工作人员的（)。
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