飞机在水上迫降后，飞机上人员撤离时，在滑梯筏/救生船上应避免直立行走，身体最好保持低姿态爬行。
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B737-300型飞机的滑梯在水上迫降后可作为滑梯筏使用并有载量。
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飞机水上迫降后，落入水中的旅客为保持体温，应穿着救生衣持续游泳。
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水上迫降时，737-7/800飞机的2号乘务员的撤离出口是：（）
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A321飞机的（）的滑梯是单通道双滑道的，水上迫降时可以用来做救生艇。
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飞机在有计划的水上迫降前，乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时，无需考虑各舱门的可使用性及滑梯筏/船的载量。（）
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水上迫降应急撤离，儿童离开座位时救生衣在客舱内（）
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飞机上有爆炸物时，在飞机停稳后人员撤离飞机时可以携带或提取个人行李物品。
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在水上迫降撤离时，（）可预先在客舱内将救生衣充气。
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无准备水上迫降，飞机停稳后。乘务员立即穿上救生衣，发布哪些口令指挥旅客（）
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水上撤离时救生船离开飞机后应以（）为间隔连在一起。
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B-2862/2866飞机的3号门装有单滑道的滑梯/救生筏，供水陆撤离时候使用。
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水上迫降成功后，原则上最后撤离飞机的救生船应该是（）。
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飞机紧急迫降前调整旅客座位时，应将需要帮助的旅客，安排在远离紧急出口的座位上，以免影响其他旅客撤离。（）
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757-200型飞机水上迫降时，哪些旅客应安排在同一救生筏上：（）
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B757型飞机水上迫降时，救生包应挂在滑梯包靠机头方向“D”型金属环上。
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737型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包，分别存放在相应出口附近。
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B733飞机水上迫降后，一般不使用翼上出口。
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救生筏用于水上迫降时撤离旅客，机上配备的救生筏为六角型（称圆形船）折叠后装入带有搬运手柄的包装袋中，下面说法错误的是（）
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飞机在水上迫降后，舱门乘务员要负责滑梯筏/船与机体的分离。
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737-700型飞机，在水上迫降时，可做漂浮用的救生设备有：（）
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飞机水上迫降到达安全*区域后，乘务组应做的工作包括以下内容：清点旅客和机组成员人数并报告机长；使用求救设备；组织救治伤者；营救落水者；连接各船/筏；支撑天棚。
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海锚的作用在于减少救生船漂移，使救生船保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救。此题为判断题(对，错)。
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水上迫降时，B737-700/800飞机的2号乘务员的撤离出口是（）
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东航空中客车A330-200飞机3L，3R门滑梯水上迫降只能当做漂浮物使用（）
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