B757型飞机水上迫降时,救生包应挂在滑梯包靠机头方向“D”型金属环上。
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B737-300型飞机的滑梯在水上迫降后可作为滑梯筏使用并有载量。
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水上迫降时,成人乘客救生衣应()。
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飞机水上迫降后,落入水中的旅客为保持体温,应穿着救生衣持续游泳。
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当B757型飞机滑梯包压力指示在绿色区域时,表示滑梯储存瓶压力充足。
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A321飞机的()的滑梯是单通道双滑道的,水上迫降时可以用来做救生艇。
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B757-200型飞机,滑梯/救生筏数量是()。
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舱门滑梯配备的钩形刀:位于滑梯顶部右侧,装于黄色贮藏袋内。水上迫降时,用以切断系留绳,使滑梯与机体分离。
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飞机在有计划的水上迫降前,乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时,无需考虑各舱门的可使用性及滑梯筏/船的载量。()
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水上迫降应急撤离,儿童离开座位时救生衣在客舱内()
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在水上迫降撤离时,()可预先在客舱内将救生衣充气。
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B737-800型飞机水上迫降时,机翼出口一般不作为第一脱出口使用。
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无准备水上迫降,飞机停稳后。乘务员立即穿上救生衣,发布哪些口令指挥旅客()
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B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态,外部开启预位将自动解除。
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水上迫降成功后,原则上最后撤离飞机的救生船应该是()。
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757-200型飞机水上迫降时,哪些旅客应安排在同一救生筏上:()
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飞机在水上迫降后,飞机上人员撤离时,在滑梯筏/救生船上应避免直立行走,身体最好保持低姿态爬行。
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救生筏用于水上迫降时撤离旅客,机上配备的救生筏为六角型(称圆形船)折叠后装入带有搬运手柄的包装袋中,下面说法错误的是()
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飞机在水上迫降后,舱门乘务员要负责滑梯筏/船与机体的分离。
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737-700型飞机,在水上迫降时,可做漂浮用的救生设备有:()
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水上迫降,使用应急窗口无救生筏时的操作是()
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海锚的作用在于减少救生船漂移,使救生船保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救。此题为判断题(对,错)。
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A321 飞机水上迫降时,C 型应急出口门应该作为第一选择出口。此题为判断题(对,错)。
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B 787-8型飞机水上迫降客舱准备时3号 头等 舱乘务员负责飞行组休息室的准备()
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东航空中客车A330-200飞机3L,3R门滑梯水上迫降只能当做漂浮物使用()
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