以下各阀，不属于气动压差阀的是（）。
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F-7型分配阀的中间体亦称管座，在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路，这七根管路对应正确的是（）。
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JZ-7型制动机中各阀的控制关系正确的是（）。缸
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图示液压回路中，各阀的调定压力如图所示。活塞运动时负载压力为2MPa，活塞运动时B点的压力为：（）.https://assets.asklib.com/psource/2015062416160476879.jpg
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如果交流系统三相电压对称，在等相位间隔控制作用下，各阀的触发角是（）。
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F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座，亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路，下列选项不属于这七根管路的是（）。
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JZ-7型空气制动机各阀的控制关系是什么？
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通过平稳电空阀的得电开通，可减少制动机车和车辆之间的纵向冲击。以下不属于列车平稳操作制动的是（）。
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以下选项中，（）不属于气动薄膜执行机构的组成部分。
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蓄能器装置空负荷运转前应检查液压油与润滑油，电源与气源、各阀的开关工况正常后，才可启动电泵。（）
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以下哪种功率调节方法不属于气动功率调节（）。
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气动调节执行机构内部的锁止阀的作用不正确的是（）
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以下不属于主机遥控系统的气动逻辑元件是（）。
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25T型车压差阀的动作压差为（）kPA
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设图中回路各阀的调整压力为p 1 >p 2 >p 3 ，那么回路能实现（）调压。 https://assets.asklib.com/psource/2015062410015243718.jpg
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增压机开机前各阀的位置？
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JZ-7型制动机中各阀的控制关系如自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管空气压力变化→车辆制动机（）
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JZ-7型制动机中各阀的控制关系如自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管空气压力变化→机车分配阀→作用阀→制动缸（）
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图示液压回路中，各阀的调定压力如图所示。活塞运动时负载压力为2MPa，活塞运动时B点的压力为：（）.
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JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（列车制动后机车单独缓解）：单独制动阀→工作风缸→_→作用阀→机车制动缸
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直通单座阀的泄漏量小、允许压差小、流通能力小、阀芯所受的不平衡力大（）
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调节阀按照动力源可分为气动、液动1电动;按阀芯动作形式分直行程和角行程。（） 弹簧范围的选择应主要从压差、阀的稳定性、填料函的摩擦力等几个方面考虑。（）
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1、以下不属于主机遥控系统的气动逻辑元件是（）。
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1、以下阀件不属于气动逻辑原件的是
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启动有底阀的排水泵时，应先打开灌水阀和放气阀，向泵体内灌水，直至泵体内空气全部排出，然后关闭各阀，立即启动水泵电机。（)
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