F-7型分配阀的中间体亦称管座,在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路,这七根管路对应正确的是()。
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JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有()管。
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JZ―7制动机分配阀由主阀部、副阀部、()和管座四部分组成。
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分配阀管座上有两个空腔,一个为(),另一个为滤尘室。
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分配阀管座上的安全阀下部经缩孔始终与()相通。
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分配阀的管座是主阀部、()、紧急部及各管路的连接体。
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F8型分配阀由主阀部、辅助阀部和中间体(也称管座)等()组成。
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F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座,亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路,下列选项不属于这七根管路的是()。
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JZ-7型空气制动机系统中,()与作用阀管座相连接。
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管卡、管架及管座应牢固固定,其间距偏差为±()
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JZ-7型空气制动机,管座上装有()管。
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分配阀的管座是主阀部、副阀部、()及()的连接体。
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KCF1-1型空车安全阀在阀体和管座,阀盖和阀体之间设置了()防盗结构。
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JZ-7型空气制动机自阀管座上连接有()风管。
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JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、()、管座等组成。
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J2-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、()、管座等纽成。
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JZ-7型制动机自动阀的管座上3号管称为()。
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断路器液压机构管路组装连接卡套应能顺利进入管座。管头不应顶住管座,底部应有()mm的间隙。
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JZ-7型制动机自阀管座上均衡风缸管管路是()号。
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JZ-7型空气制动机系统中,与作用阀管座相连接的是()。
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F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座,亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路:2-列车管;14-作用风缸管;21紧急风缸管;22分配阀紧急管;23-工作风缸管;25-通大气;26、降压风缸管。在秘座内设有列车管向减重,容积为1.2L,通过C面与副阀相连,在连接列车管的入口处设有一个装有滤尘网的滤尘室,以防止污物杂质进入各网道。
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井筒固定管座,承载其()管路的全部重量。
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正常运行时分配阀管座上安全阀的整定压力为()kPa。
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配阀主要由主阀部、副阀部、紧急部、管道滤尘器和管座组成。()
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JZ£7型制动机自阀管座上均衡风缸管管路是()号。
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