分配阀的管座是主阀部、()、紧急部及各管路的连接体。
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F-7型分配阀的中间体亦称管座,在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路,这七根管路对应正确的是()。
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JZ―7制动机分配阀由主阀部、副阀部、()和管座四部分组成。
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F8型分配阀由主阀部、辅助阀部和中间体(也称管座)等()组成。
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分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、低压风缸充气止回阀等组成。
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F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座,亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路,下列选项不属于这七根管路的是()。
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分配阀在紧急制动位时,主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的:()
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分配阀的管座是主阀部、副阀部、()及()的连接体。
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109分配阀在缓解位时,主阀部开通制动管与()的通路。
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简述109型分配阀主阀部结构及作用?
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试述JZ―7型分配阀主阀部的组成部分。
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当分配阀在“缓解位”时,主阀部开通()与制动管的通路。
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分配阀主阀由()、均衡部及紧急增压阀和主阀体四部分组成。
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DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及()、管座等组成。
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109分配阀有中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成的。
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分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、()和工作风缸充气止回阀等组成。
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104型分配阀的紧急阀动作、作用不受主阀部的牵制和影响。
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109型分配阀的主阀部的作用是控制()的充气、制动、保压及紧急制动的形成.
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F-7型分配阀的主阀部由()等组成。
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F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座,亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路:2-列车管;14-作用风缸管;21紧急风缸管;22分配阀紧急管;23-工作风缸管;25-通大气;26、降压风缸管。在秘座内设有列车管向减重,容积为1.2L,通过C面与副阀相连,在连接列车管的入口处设有一个装有滤尘网的滤尘室,以防止污物杂质进入各网道。
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分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。
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型分配阀由中间体、主阀部、副阀部、紧急增压部和安全阀组成()
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配阀主要由主阀部、副阀部、紧急部、管道滤尘器和管座组成。()
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JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用,主要由()引起。A.副阀部B.主阀部C.紧急部D.中继阀
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109型分配阀由主阀部、均衡部和()。
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