标准状况下非增压型柱塞泵柴油机气缸内新鲜空气不足的原因：（）。
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废气涡轮增压器的作用是利用（）驱动涡轮带动同轴上的压气机，把空气压力提高送入气缸，使柴油机功率大幅度提高。
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由二冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.换气时间长 Ⅱ.换气质量不如四冲程 Ⅲ.进气压力可低于大气压力 Ⅳ.新鲜空气耗量较大 Ⅴ.直流换气比弯流好 Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸
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标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。
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新鲜空气通过二冲程柴油机扫气泵提高压力后从进气孔（）气缸。
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增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。
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非增压型柱塞泵柴油机喷油器雾化不良的原因：（）。
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柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫（）。
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将吸进柴油机气缸内的新鲜空气进行压缩以获得着火所必要的（）。
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由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。
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非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（）。
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进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。
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能按照柴油机的工作次序，定时打开排气门，使新鲜空气进入气缸和废气从气缸排出的机构叫()。
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柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
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发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。
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气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废气不能很好地排除，使功率（）。
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16V280ZJA型柴油机用于冷却气缸套、气缸盖和增压器的水系统是（）。
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柴油机按进入气缸的空气压力分（）和非增压柴油机。
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现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（）。 Ⅰ.系统滑油 Ⅱ.缸套 Ⅲ.空气冷却器 Ⅳ.气缸盖 Ⅴ.增压器 Ⅵ.空压机
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（）是柴油机换气过程的控制机构，它能按规定的工作次序定时地开启和关闭进、排气门，并在规定时间里，把新鲜空气吸人气缸和把燃烧后的废气排出气缸。
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柴油发电机进气冲程：活塞由上止点向下止点运动，（）打开，（）关闭，新鲜空气进入气缸，活塞到（）停止。
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柴油机设增压器的目的时为了使进入气缸的空气预先进行（）。
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涡轮增压器是将进入气缸前的新鲜空气进行预压缩，然后再以高密度送入气缸，以（ ）发动机的输出功率。
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柴油机换气过程必须按照柴油机__的要求，准时地使气缸内的废气排除干净，使新鲜空气进得充足（）
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柴油机每个工作循环中实际进入气缸的空气量与在进气管状态下可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比，称为柴油机的（）
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