驼峰机车通过减速器时,进路上各制动位的减速器可以在缓解位置,也可以在制动位置。
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驼峰色灯信号机显示(),指示机车车辆减速向驼峰推进。
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机械冷藏车必须通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,以不超过()km/h的速度推送过峰。
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驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离,能确保安全转换道岔和减速器。
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牵引电动机的转轴上产生的电磁制动转矩通过减速齿轮作用在机车动轮上形成制动力,使机车速度降低,起到制动作用。
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机械冷藏车必须通过设有减速器(顶)的驼峰时,以不得超过()的速度推送过峰。
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机械冷藏车,如因迂回线故障等原因,必须通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,以不得超过()km/h的速度推送过峰。
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驼峰减速器设备日常养护每日1次,每月1次测量、调整制动位、缓解位开口尺寸。
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机械冷藏车因迂回线故障,必须通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,以不超过()速度推送过峰。
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涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过设有车辆减速器的驼峰。()(B、2、X)[05-00-03-01][020106]
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驼峰车辆减速器制动轨(60Kg/m)的磨耗极限高度为不大于()mm。
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驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为()年。
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当车辆必须要通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,应以不超过()km/h的速度推送过峰。
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驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。
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列车减速停车时,禁止采用拉下()断电方式减速,禁止在操作手把()位时使闸,严禁使用逆电流即()的方法制动机车。
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在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
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山区道路车辆需要制动减速时,可以通过发动机挂低速挡、发动机排气制动、电涡流缓速器等辅助制动减速;减少行车制动的使用,保证长下坡、紧急制动时行车制动有效可靠。()
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驼峰的调速工具有:()、()、制动铁鞋、加速项、加减速小车,以及手闸等。
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设有车辆减速器的驼峰应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器超限车辆通过时应使驼峰信号机自动关闭()
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涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过设有车辆减速器的驼峰()(B、2、X)【05-00-03-01】【020106】
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在动车组.机车和轨道车的检修地点应设()及车载无线通信设备等的检修与测试场所。设有车辆减速器的驼峰调车场应设驼峰机械修配场所
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单机运行制动机失灵时,装有动力制动(电阻制动)的机车立即使用动力制动(电阻制动)减速,待速度降低后()使机车停车
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GB/T7178《铁路调车机械化驼峰作业标准》对驼峰作业员操纵减速器进行制动作业有何要求?
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10、关于减速器制动位的设置,中能力驼峰溜放部分设置一级制动位的合理选择的条件之一是:设置一级制动位时,()在溜车()条件进入减速器时,应不超过允许的入口速度。
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当调车指挥人显示减速或停车信号时,()解除机车牵引力,立即制动
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