现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高，其目的是（）。

相似题目

• 油机水温变化自动调节其转速，其主要目的是（）。

  A . A、降低冷却风扇驱动功率 B . B、使柴油机水温恒定 C . C、便于实现自动控制 D . D、便于结构设计

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• 柴油机启动成功后其转速是设定在怠速（约300-500RPM）并运行10分钟左右，以提高柴油机的工作温度。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油机的怠速在850±50r/min范围内，其转速波动率均应≤3%，当转速变化值从800r/min跳到850r/min，又从850r/min跳到900r/min，因此该台发动机怠速是（）的。

  A . A、不合格 B . B、合格 C . C、不确定

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• 启动柴油机，使其在怠速下运转5分钟，然后将柴油机转速提高到1000r/min，运转5分钟，观察偶合器反车减速箱压力表及温度表的读数。工作油压应为（），工作油温应低于60℃。

  A . 0.05～0.15Mpa B . 0.15～0.25Mpa C . 0.1～0.15Mpa D . 0.05～0.25MPa

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• 对柴油机进行最低工作稳定转速的限制，其目的是为了防止柴油机（）

  A . 热效率过低 B . 机械效率过低 C . 个别缸不能熄火 D . 油耗率高

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• 调速器的作用是保证柴油机怠速的最低稳定转速，控制柴油机的（）转速防止（）。

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• 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。

  A . 空气流量传感器 B . 怠速控制阀 C . 进气温度传感器 D . 冷却水温度传感器

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• 现在CA488发动机采用的燃料是（）车用无铅汽油。

  A . 70号 B . 85号 C . 90号 D . 97号

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• F系列汽油机的怠速应在（）r/min范围内，其转速波动率均应≤3%。

  A . A、900±30 B . B、850±40 C . C、800±50

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• 汽油车双怠速排气污染物检验方法中的高怠速是指（）倍发动机额定转速。

  A . l B . 0.8 C . 0.7 D . O.5

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• 现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是（）

  A . A、可相应提高发动机的额定转速，增加功率 B . B、可使发动机加快热起 C . C、可使怠速时使用较稀的混合气，减少排气污染 D . D、减少燃料消耗

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• 柴油发动机调速器的作用是：保证柴油机怠速时的（）转速，限制柴油机的（）转速，防止（）。

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• 随着柴油机的发展，气缸盖的高度有所增高，其目的是（）。

  A . A．提高刚度 B . B．提高强度 C . C．增大柔度 D . D．A＋B

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• 柴油机调速器的主要试验和调整项目是（）和怠速起作用的转速。

  A . 中速 B . 加速 C . 高速 D . 低速

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• 采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，其动力性有所提高、（）。

  A . A、加速性有所提高 B . B、经济性有所提高 C . C、可靠性有所提高 D . D、减少排放污染 E . E、减少有害气体排放

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• 在柴油机中能控制柴油机的稳定怠速和限制超高速，即控制在一定的转速范围内的任何转速下稳定工作的装置是（）

  A . A、两速调节器 B . B、喷油泵 C . C、全速调节器 D . D、输油泵

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• 船舶主柴油机的超速保险装置，当其转速超过额定转速的（）时起作用。

  A . A．5% B . B．10% C . C．15% D . D．20%

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• 怠速控制的方式随车型有所不同，对电控汽油喷射系统来说，目前可分为（）。

  A . 旁通空气道控制式 B . 节气门直动式 C . 电子节气门式 D . 半自动节气门体式

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• 两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。

  A . 也起作用 B . 有部分作用 C . 有轻微作用 D . 不起作用

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• 在柴油机中能控制柴油机的稳定怠速和限制超高速，及控制在允许转速范围的任何转速下稳定工作的装置是（）。

  A . 两速调节器 B . 喷油泵 C . 全速调节器 D . 输油泵

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• 怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）

  A . A、怠速稳定性 B . B、怠速排放 C . C、怠速转速 D . D、怠速油耗

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• 某基站汽油发电机的磁极对数为2，其额定转速应为（）转/分。

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• 车用柴油机要求的起动转速比汽油机的要高。

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• （)限制螺钉是限制发动机的最高转速。A.低速B.高速C.额定D.怠速

  ()限制螺钉是限制发动机的最高转速。 A.低速 B.高速 C.额定 D.怠速

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