中国民用航空总局负责全国导航设备投产开放的许可和导航设备开放、运行工作的监督检查。
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通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可时未能提供导航设备工程建设竣工验收报告的，相关管理单位（）批准。
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172号令规定空管设备运行单位申请空管设备投产开放许可，应当向民用航空总局空管局提交申请材料。
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对通信导航监视运行保障单位申请设备的投产开放许可证的，由民航局空管局最终审核。
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通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可证时，地区管理局受理申请后，应当将初步审查意见和申请材料一并上报（）审核。
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通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可证时，地区管理局受理申请后，应当将初步审查意见和申请材料一并上报民航局审核。
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通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可证时，不符合条件的，民航局不予许可，（）通知当地民航管理局。
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通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可证时，民航局收到申请材料和初步审查意见后（）个工作日内，对申请材料进行审核并作出决定。
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民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、分级管理的原则。（）负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设，制定统一的通信导航雷达工作规章制度，规定通信导航和雷达台站人员定额和技术标准，编制全国的通信导航和雷达设施的技术规范和技术资料。
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通信导航监视运行保障单位申请导航设备投产开放许可，应当向（）提出申请。
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中国民用航空局负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设，制定统一的通信导航雷达工作（）。
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对通信导航监视运行保障单位申请设备的投产开放许可证的，由（）负责初审。
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通信导航监视运行保障单位申请导航设备投产开放许可，应当提交的申请材料包括（）
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对通信导航监视运行保障单位申请设备的投产开放许可证的，由（）最终审核。
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中国民用航空局负责组织领导全国的民用航空（）工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设。
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未取得导航设备投产开放许可将设备投入使用的，通信导航监视运行保障单位申请重新开放使用的导航设备，应当申请特殊开放许可。
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（）负责领导和组织全国的民用航空通信导航雷达工作。
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导航设备的投产开放，是指导航设备经特殊校验后的重新开放使用。
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通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可时未能提供导航设备工程建设竣工验收报告的，相关管理单位可以批准。
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通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可证时，地区管理局受理申请后，应当在收到申请材料之日起（）个工作日内对申请人的申请材料进行初步审查并提出审查意见。
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通信导航监视运行保障单位申请导航设备投产开放许可，应当向民航地区管理局提出申请。
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（）对导航设备开放、运行实行统一监督管理，负责导航设备投产开放的许可和导航设备开放、运行工作的监督检查。
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对通信导航监视运行保障单位申请设备的投产开放许可证的，由民航局空管局负责初审。
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根据《民用航空导航设备开放与运行管理规定》，导航设备的定期开放实行许可管理。
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（）对某地区导航设备开放、运行实行监督管理，负责导航设备投产开放申请的受理与审核、特殊开放申请的许可，并对导航设备定期开。
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