四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是（）行程，三缸是（）行程，四缸是（）行程。
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若发动机工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于压缩行程时，第四缸处于（）
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四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。
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四缸四行程发动机每完成一个工作循环，各缸的进、排气门各开启一次，此时，凸轮轴旋转（）周。
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四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。
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第一次摇转曲轴使一缸活塞处于压缩终了时，按1-5-3-6-2-4的作功顺序，填出下列各缸的曲拐度数：五缸压缩60°，二缸排气（），三缸进气（），四缸作功120°。
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作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
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工作顺序为1-3-4-2的发动机，二缸开始作功后（）四缸开始作功。
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某一四缸四冲程发动机，其作功顺序为1-3-4-2，当二缸处于压缩上止点时，其余的三个汽缸都处于什么状态？此时能够调整的气门间隙有哪些？
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工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机，当一缸工作时，三缸在进行（）。
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按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置
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四缸内燃发动机有一种常用的发火顺序1-2-3-4
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四冲程发动机，当二缸作功时，第三缸的位置是处在（发火顺序为1-2-4-3）（）。
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直列六缸四冲程发动机，当第一缸工作时（0-180°），第二缸的位置是（发火顺序1-5-3-6-2-4）（）。
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作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整（）气门间隙。
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按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
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某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为（）。
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作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门，下列说法不正确的是（）
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EQ—140型车的发动机各缸的作功顺序是（)。A.6-5-4-1-2-3B.1-5-3-6-2-4C.6-5-4-3-2-1D.1-2-3-4-5-6
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四缸的四冲程柴油发动机曲轴每转动720º，共有（）个汽缸工作
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四缸四冲程发动机的作功顺序+般是1-2-4-3或（）
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四缸四冲程发动机配气机构凸轮轴上同名凸轮之间夹角为 D 度（做功顺序1-3-4-2）（）
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四冲程直列四缸发动机点火顺序只有两种可能的排列法，即：1-2-4-3或1-3-4-2（）
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有一个直列四缸发动机做功顺序为1-3-4-2，当第二缸做功时，第四缸的状态为（)。
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7、工作顺序为1—3—4—2 的发动机，当四缸为压缩行程时，1缸为（）。
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