滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构。
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滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
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滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度（）。
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滚装客船汽车仓内有排水系统，若汽车仓水密门大量进水，则（）将仓内积水排出。
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滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。
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滚装客船汽车仓排水孔在（）应保持畅通。
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规范规定滚装客船汽车仓通风系统应在（）设有指示装置。
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下列有关滚装船特点描述正确的是（）。 Ⅰ具有多层甲板和双层底结构； Ⅱ强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构； Ⅲ在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度。
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滚装客船汽车仓内有排水系统，其排水孔（）应畅通。
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滚装客船汽车仓内设有固定灭火系统是（）。
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滚装客船汽车仓内有排水系统，能将（）在甲板上的积水排出。
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下列有关滚装船特点描述正确的是：（） ①、具有多层甲板和双层底结构； ②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构； ③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度
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滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
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滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。
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滚装客船航行时汽车仓通风应采用（）通风。
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滚装客船快车满舵转向其横倾角常达9°～10°或更大，往往都超过（）。
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滚装客船汽车仓内设有固定喷水灭火系统，其喷水泵是（）。
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滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。
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滚装客船汽车仓内排水孔位置，应用（）符号标志。
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滚装客船汽车仓通风次数要求至少为（）。
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滚装客船汽车仓内的（）会对人身安全造成伤害。
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滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。
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滚装客船汽车仓往往采用（）骨架式结构。
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下列有关滚装船特点描述正确的是（）①、具有多层甲板和双层底结构；②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构；③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度
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下列有关滚装船特点描述正确的是________。Ⅰ.具有多层甲板和双层底结构;Ⅱ.强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构;Ⅲ.在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度。
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