铺设在路基面上的道砟层称为道床。
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线路大、中修，在封锁施工前限速Vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
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双层道床中底砟层的主要功能有（）。
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道床是铺设在路基面上的石渣层，常用的材料有碎石和粗砂等。
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在路基上铺设一层的称为单层结构，铺设数层的称为多层结构。
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混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用（）道砟。
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铺轨后铺设的道床应使用大型养路机械分层铺砟整道，每层起道、捣固作业后，应进行（）次动力稳定作业。
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线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。
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框构桥顶面上的道砟厚度应在（）以上，以免列车通过时刚度突变。
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在轨道电路区段内的道床，应保持排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）mm。
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我国铁路规定道床厚度为（）。路基顶面两边无碴覆盖的部分称为（）。
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为了消除轨道下沉及坍砟，将轨枕下的道砟打实或者抬高后打实称为（）。
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线路大、中修，在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
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不在道床坡脚（限界）以内，不影响路基、道床稳定，仅限使用可随时带下道的小型液压起道机、小型液压起拨道机，进行均匀道砟、个别松开扣件垫片、调整轨距、紧固各类螺栓、使用道尺、弦线、探伤仪、轨道检查仪检查线路等不影响线桥设备正常使用的作业，可利用列车间隔时间进行，在车站登记，但必须设驻站联络员、现场防护员，在联系中断时必须停止作业。（）
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碎石道床是指用（）铺设的道床。
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有轨运输线路道床：在没有仰拱先行的局部地段，为了保证线路的平整度和稳定性，须铺设厚度不应小于20cm的道碴。
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铺设无缝线路前，应在施工完毕的路基面上，摊铺厚度为（）的道砟层并经压实后，则可进行铺轨作业。
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道床弹性是由相互接触的道砟颗粒之间的弹性变形所引起的，通常情况下道床弹性与道床的厚度成正比，并随道砟颗粒粒径的增大、道床空隙比的增加而减少。
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路基面宽度等于各种铁路等级的道床底宽度再加上两侧路肩宽度。
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道砟必须有“”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。大修、维修补充的道砟应采用（）
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混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应采用一级道砟。有垫层时道床厚度不得小于，无垫层时不得小于；在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，不得小于200mm（）
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由道碴层组成的道床承受钢轨传来的压力，并均匀地传递到路基面上。此题为判断题(对，错)。
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线路大、中修,在封锁施工前vmAx≤45km/h的慢行时间内,允许每隔根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动（）
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在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好，道砟面与钢轨面的距离应保持在（)mm。
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矿井轨道维修质量标准规定，道床的道砟材质和粒度符合标准，井下道碴厚度不小于50mm. （）
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