固定成本是指与运输里程和运输量没有直接关系的费用，包括端点站、运输设施、运输工具、管理信息系统的设立和购置成本等。
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（）虽然没有延长运输里程，但是增加了中间装卸环节和装卸搬运费用。
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包装材料的选择直接关系到包装质量和包装费用，有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业的进行。
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直接关系到包装质量和包装费用，有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业进行的因素是包装材料的选择。（）
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运输路线选择中的非成本因素是指与成本无关、不会影响企业发展的因素。（）
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分类和综合折旧率直接关系到（）。 Ⅰ．生产运输成本； Ⅱ．企业利润计算； Ⅲ．企业税收计算。
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公共成本是指在短期内不发生变化，与运输里程和运输量没有直接关系的费用（）
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生产费用是指与企业日常生产经营活动有关的费用，按其经济用途可分为直接材料、直接人工和制造费用。
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承运人是指与旅客和托运人、收货人签有运输合同的铁路运输企业。（）
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处置费用包括直接归属于资产处置的增量成本，如与处置有关的法律费用、运输费、销售费用和财务费用等。
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在公路运输（）经济里程内，铁路水运的装卸成本和时间成本以及运输频率均不如公路运输。
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当运输成本与距离无关，但与货物的提取和交付活动产生的固定费用有关时，成本曲线是从原点开始的。
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运输费用是由质量、价值和里程决定的。（
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运输成本与装运的规模以及运输距离直接相关，与产品的种类关系不大。
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营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用．（）
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班轮运输“四定一负责”特点是指固定航线、固定停靠港口、固定运费率和相对固定的船期，一负责是运费中已包括装卸费用。（）
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机械施工的"工期一成本"关系中，间接成本（与生产过程没有直接关系的固定费用）随着工期的延长而增长。（）
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期间费用是指在一定会计期间发生的与生产经营没有直接关系和关系不密切的管理费用、财务费用和营业费用。
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是指企业物资从采购到入库前所发生的全部支出，包 括购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费（运杂 费）以及其他可归属于采购成本的费用。但不包括允许抵 扣的增值税进项税额。
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某地区拟建一个加工厂，主要考虑生产中的运输成本。每年需要由A（2，2）地运来物资180吨，从B（3，5）地运来物资100吨，从C（5，4）地运来物资800吨，从D（8，5）地运来物资240吨。上述地址的坐标如图1所示（单位：公里）。假定各种物资每吨公里的运输费用相同。根据原材料的运输量和里程，该加工厂应位于坐标（）
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（）是指与某一特定对象之间没有直接联系无法按某-特定标准直接归属有关对象的成本
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分类和综合折旧率直接关系到：（)Ⅰ、生产运输成本Ⅱ、企业利润计算Ⅲ、企业税收计算
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Bethany公司这个月刚生产完工一批新产品，还没有将产品运输出去。产品生产发生变动生产成本$5 000 000，固定生产成本$2 000 000，变动销售费用$1 000 000，固定销售费用$3 000 000。假如Bethany公司采用变动成本法核算存货价值，则新产品的存货价值为（）
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