微控货车空气制动阀试验台（）开工前须进行性能校验。
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空气制动机须进行全面性能试验：356×254制动缸活塞行程，装用闸调器空车（）。
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库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。
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进行货车单车制动机性能试验时，当需要使制动管迅速排气以此来检查制动机的紧急制动作用性能时，应使用单车试验器的（）。
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提高了对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。
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为提高对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。
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列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验，试验监测数据须全部分析保存，监测结果作为（）过程、作业质量判别的依据。
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空气制动机须进行全面性能试验：356×254制动缸活塞行程，装用闸调器重车（）。
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列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验，试验（）须全部分析保存，监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。
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空气制动机须进行全面性能试验：254×254制动缸活塞行程，装用闸调器空车（）。
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进行货车单车制动机性能试验时，当需要使制动管缓慢增压，以此来检查制动机的缓解灵敏度时应使用单车试验器的（）。
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编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（）内逐渐减少并消失者可使用。
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空气制动机须进行全面性能试验：305×254制动缸活塞行程，装用闸调器空车（）。
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制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕，不得进行微控单车试验。但过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及（）试验可在落车前进行。
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空气制动机须进行全面性能试验（）临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。
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空气制动机须进行全面性能试验：203×254制动缸活塞行程，装用闸调器空车（）。
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探伤设备日常性能校验每班开工前由（）共同进行。
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制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕，（）进行微控单车试验。
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微机控制单车试验器等设备，（）前须进行性能校验，按规定定期检修；检查用的量具、样板须按规定校对、检定，试验后试验用球按规定收回。
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微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，可利用本务机车进行列车制动机试验。
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因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用调车机进行列车制动机试验（）
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列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据须进行分析，监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存（）个月
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列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据须进行分析，（）作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存1个月
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列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和进行列车制动机试验（）
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因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用本务机车进行列车制动机试验。（)