线间距和间距间办理作业的性质无关。()
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客货共线铁路线间距,三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为()。
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当线间距小于6.5m的施工地点邻线来车时,防护人员应及时通知停止施工作业,机具、物料或人员不得在两线间防止或停留。
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当线间距小于()的施工地点邻线来车时,防护人员应及时通知停止施工作业,机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。
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客货共线铁路线间距,安全线与其他线路线间最小距离为()。
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瓷瓶配线应选用铜芯塑料线或橡皮绝缘线,导线间互相距离应在6cm以上,导线和建筑物间距离,应在()以上。
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接触网或高压电线2米以内,未停电时严禁作业,复线施工三级及以上,线间距不足6.5米时,必须在线间设置()。
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两平行线间的交叉渡线,线间距小于()时,不宜铺设交叉渡线。
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警冲标应设在两会合线路线间间距为()的中间处。
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焊接作业时,氧气与乙炔罐间间距不小于()。
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调车线间设有制动员室的线间距离是()mm。
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当线间距小于多少米的施工地点邻线来车时,防护人员应及时通知停止施工作业,机具、物料或人员不得在两线间放置或停留?
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两相邻线路间的最小距离叫线间距离。
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长沙地铁2号线最大站间距为()m,为长沙火车南站至光达站区间,最小站间距为()m,为长沙火车站至锦泰广场站区间,平均站间距()m。
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直线部分铁路线间距:站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车的线间距离为()mm。
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120km/h以上区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业特殊情况下必须使用作业时,应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后,方可上道作业。当列车通过时,应停止操作()
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普速铁路和高速铁路并行线间距小于5米,天窗不同步地段,所有作业必须纳入天窗()
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双线区段邻线未封锁,且线间距不足4.2m时,配砟整形车靠邻线一侧的侧犁禁止作业;线间距不足4.9m时,边坡清筛机在两线间的工作装置不得作业。()
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现场防护员严禁与作业人员混在一起,原则上站立位置应距离作业人群3m至20m,及时随作业人群移动使用机具作业时,现场防护员与机具之间距离不得小于()米双线地段线间距小于10m时禁止站在两线间防护。
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普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km/h及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业()
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普速铁路作业下道避车规定。人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;区间线间距小于()米时两线间不得停留人员和放置机具、材料
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人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;两线间距离小于()m不得停留人员和放置机具、材料。
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人员下道避车的同时,必须将作业机具和材料移出线路,并放置和堆码牢固,不得侵入建筑限界.两线间距离小于不得停留人员和放置机具和材料()
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长轨车回收旧轨作业:下道避车时,作业人员禁止在两线间停留、站立(指线间距小于6.5米,大于6.5米不在此规定内),如因站场地形复杂,必须在两线间人员站立或作业时,必须由现场防护员与驻站联络员取得联系并确认时方可作业或站立,无联系确认禁止进行()
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