受FG影响有垂直能见度90米，在对应云状栏内记录（）。
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直升机在平原地区机外载荷飞行最低天气标准：距云底的垂直距离不少于（）米，风速限制按该机型规定，能见度（）公里.
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当天空不明、有影响垂直能见度的天气现象时，观测簿的总云量、低云量、中云量、高云量栏应记录（）。
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雾（FG）是指能见度（）
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因雾使天空的云量、云状不能完全辨明时，（），可见的云状记相应栏内。
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台站出现水平能见度较好，而垂直能见度较差时，总低云量可记为不明，云状栏记“-”或可辨明部分的云状，并在备注栏注明。（）
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操作票中某一操作项目因故未能执行，应经值班负责人确认后，调度指令票在该项目栏对应的（）处盖“此项未执行”印章，变电操作票在该项目的（）栏加盖“此项未执行”印章，并在（）栏内加以说明，同时记录在值班记录簿中。若该项操作影响到以后的操作，应重新填写操作票。
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总云量为10-，无缝隙。下层布满SctrA，从云隙中可见上层有云，云状无法判定。则云状记录为（）。
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护理记录中如液体未能输完，剩余（）在护理记录单中入量对应栏内记录为“-××”，在“其他”栏内记录说明。
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观测时气温-2.0℃，本场有雾，天空不明，垂直能见度为40米，低云栏应记录为（）。
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云状的的记录方法有哪三条？
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直升机在丘陵、山区机外载荷飞行最低天气标准：距云底的垂直距离不少于（）米，风速限制按该机型规定，能见度（）公里.
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不影响水平能见度，但严重影响垂直能见度，可按实际情况记录总低云量记“－/－”云状栏记“－”或可辨认的云状，且在备注栏备注。（）
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正六边形的边长为50 米，则周长为300 米，假设老王从A 点顺时针跑，500 米后应在B 点，此时与出发点的距离为AB，做CD 垂直于AB，△ BCD 是一个三个角分别为30°、60°、90°的直角三角形。在直角三角形中，30°角对应的边等于斜边的一半，则CD=25 米，根据勾股定理可计算得BD 为米，因此边AB 应为米。 故正确答案为B
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因高空浮尘影响（水平能见度不受影响）总、低云量无法估计，则总、低云量记“-/-”。云状栏记“S”或可辨状的云状，并在备注栏注明。（）
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护理记录单中，当患者皮肤完好，无异常情况，在对应的栏内用“N”表示；发生（）情况时，应在相应栏内简明描述。
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观测时天空受垂直能见度的限制，但不能判定垂直能见度时，则在低云“量状高”栏天气现象简字的右边记（）。
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影响水平能见度小于1.0km和需要记录最小能见度的天气现象分别有（）种。
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垂直能见度20米，天空状况不明，明语报编报为CLDOBSCVERVIS30M（）
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操作票中某一操作项目因故未能执行，应经值班负责人确认后，调度指令票在该项目栏对应的（）处盖此项未执行印章，变电操作票在该项目的（）栏加盖此项未执行印章，并在（）栏内加以说明，同时记录在值班记录簿中。若该项操作影响到以后的操作，应重新填写操作票
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观测时气温£2.0℃,本场有雾,天空不明,垂直能见度为40米，低云栏应记录为（)。
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遇有大雾、沙尘暴、暴雨等影响能见度的天气实行一级管制，管制路段临时限速（）公里/小时，通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯，保持车间距不小于（）米
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车辆预检发现故障信息填写在《车辆预检作业记录》和车统-22D对应栏内。（）
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弦测测量线路轨向、高低；并在《线路检查记录簿》上的“轨向、高低及其他”栏内，轨号在对应位置做好记录（）
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《常规高空气象观测业务规范》中指出，应在释放探空仪（）内进行释放瞬间压、温、湿、风、云状、云量、能见度和天气现象等气象要素的观测
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