如果锅炉是铆接结构的，则补板焊缝与铆缝之间的距离应大于（）
相似题目
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C76型货车车体为（），钢结构之间采用焊接，钢与铝、铝与铝之间采用铆接，其铆接部位均采用HUCK连接器进行连接
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船体结构中的平行焊缝应保持一定的距离，对接缝之间的平行距离应不小于（）mm，且尽量避免尖角相交。
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没有自由边的补板，焊缝和铆缝之间的间距应大于250mm。
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结构修理中铆接件之间有什么要求？
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锅炉受压元件进行挖补时，补板应是规则形状且四个角应为（）。
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模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用（），而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接
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裂缝补板修补法的补板与母体一齐沿边缘距离10～15毫米处钻出直径为（）毫米的螺孔。
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锅炉范围内管道和受热面管子的对接焊缝之间的距离不小于（），且不小于（）。
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锅炉范围内管道和受热面管子的对接焊缝之间的距离不小于150mm，且不小于管子外径。
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对于锅炉及中低压容器的耐压试验，若承压部件各焊缝及金属壁在（）下没有泄漏或渗漏（无水珠或水雾），铆缝、胀口及附近密封处在（）下不漏水，试验后没有肉眼可见的残余变形，则认为耐压试验合格。
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管子弯曲起点至锅筒、集箱上角焊缝边沿的距离，中低压锅炉不得小于（）。
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锅炉的（）与锅炉房顶部最低结构之间的距离不应小于2m。
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结构修理中任何铆接都不准在铆接件之间有（）、（）或（）。
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锅炉进行水压试验，有下列（）中全部符合的情况下为合格。 ①试验期间压力下降较多； ②在受压元件金属壁和焊缝上没有水珠和水雾； ③铆缝和胀口处，在降到工作压力后不滴水珠； ④水压试验后，没有发现残余变形。
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模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接
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铆接锅炉裂缝的检修步骤是：拆除铆钉，剔焊缝槽，焊接，重铆。
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起重机运行时，可能产生相对晃动带电部分与金属结构之间的最小距离应大与（）
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挖补工作结束后，对补板工艺和焊接质量要进行认真的检验，要对焊缝做水压试验和（）。
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锅炉补板与锅筒之间拼缝的间隙一般不超过2mm，个别间隙达到3mm时，长度不能超过（）。
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钢结构常用的连接方法有焊接连接、螺栓连接与铆连接。此题为判断题(对，错)。
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管道的固定焊口应远离设备，且不宜与设备接口中心线相重合。管道对接焊缝与支、吊架的距离应大（)A
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钢结构的铆接缺陷原因，铆接工艺带来的缺陷有板件之间紧密度不够。()
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船体结构修理的基本原则中，对焊缝要求∶①应避免将焊缝布置在应力集中处;②船体结构中的平行对接焊缝的间距应不小于100mm;③船体结构中的平行对接焊缝应避免尖角相交;④对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离应不小于50mm（）
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C62m型敞车的侧、端、角柱与底架的连接采用铆接结构。避免了焊缝的开裂（）