试验发动机时,不得在()工作。
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电动机在工作时,其发热应接近但不得超过其许可的()温度。
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试验发动机时,不得在车下工作。
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在需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压()并保压3min列车不得发生自然缓解。
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列车制动机进行持续一定时间的保压试验时,在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压(),列车不得发生自然缓解。
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操纵阀作强度试验时,向进液口供入该阀额定工作压力()压力液,重复密封性能试验方法和步骤,分别在操纵阀手柄置于零位和各工作位置,各稳压2分钟,各通液口总泄漏量不得大于密封性能试验的要求,零件不得有损坏现象。
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在规定条件下进行锅炉升压试验时,当安全阀开启后,水管锅炉(),火管锅炉(),锅炉压力升高不得超过工作压力的10%。
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单轨吊司机在作业过程中不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶过程中或机车()前擅自离开驾驶室,司机暂时离开驾驶室时要拔下(),但不得关闭车灯和发动机。
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为简化试验过程,保护装置在进行整组试验时,可以用短接继电器触点的方法进行模拟。传动或整组试验后不得再在二次回路上进行任何工作,否则应作相应的试验。
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水泵修复后在试验台上按规定转速测定水泵的泵流量和压力应符合原厂规定。东风EQ6100―1―型发动机水泵规定:水泵转速为2000R/MIN时,水泵流量不得低于(),压力不低于49KPA。
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制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720kPA后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系泄漏,在3min内总风缸压力下降不得超过()。
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列车制动机全部试验时,在列车制动主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过()kPa。
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发动机气缸体气缸盖在修理中,在()Mpa的水压下做5分钟水压试验,不得渗漏。
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起动机()试验时,试验器两侧不得站人,以防击伤。
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单体液压支柱操作试验时,每根支柱外伸()行程,在额定工作压力的60%以上和1.96兆帕压力下进行密封试验,稳压2分钟不得有压降,稳压4小时不得渗液。
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智能高压设备的试验、调试和验收智能高压设备密封试验时,所有传感器应处于与工作状态一致的状态,密封要求不得降低。在进行电气试验(包括热稳定试验和各项绝缘试验)时,智能组件及各IED应处于工作状态,试验中和试验后,高压设备本体、传感器、执行器及智能组件应均无异常。
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对列车自动制动机进行试验时,在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过()。《技规》第335条
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切管机工作时电源线必须全部放开,不得卷绕在电动机或切管机其他部位上()
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一般动力管道在进行强度试验时的试验压力为工作压力的()倍,不得小于工作压力+0.3Mpa。A.1.25B.1.
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试验发动机时,()在车下工作。A.可以B.必须C.不得D.不必
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在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压()min,列车不得发生自然缓解。《操规》第十五条
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装载机在工作时,发动机水温、机油温度最高不得超过()
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单车试验时,制动安定试验:120/120-1型制动机,待副风缸充至定压后,置3为保压,开启专用安定试验位,制动管减压200kpa前,制动机不得发生紧急制动作用()
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工作尚未全部终结,而需送电试验电动机及其启动装置、变频装置时,应在全部工作暂停、收回全部工作票并通知有关机械部分()后,方可送电
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在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压()min,列车不得发生自然缓解。
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