汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的（）或（）能使汽车行驶的里程来衡量。
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在检测线上，汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量（）
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一般使用百公里油耗来全面放映汽车燃油经济性。
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ECE规定，要测量车速为（）和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。
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车主要性能参数中平均燃油消耗量是汽车在公路上行驶时每百公里消耗的燃油量（L／100km）
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汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时，需考虑的因素包括：（）
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利用百吨公里或千人公里燃油消耗量，参考道路状况及其他纠正参数，不可以合理确定商用车的燃油消耗定额，进行汽车运输成本分析核算。
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液力变矩器中的锁止离合器，在汽车较高车速下行驶，将泵轮和（）锁成一体，提高汽车的燃油经济性。
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汽车采用拖挂后，总的燃油消耗量增加了，所以分摊到每吨货物上的消耗量（即吨百公里燃油消耗量）大了。
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等速百公里油耗能全面反映汽车的实际运行情况，特别是在市区行驶中频繁使用的加速、减速、怠速、停车等行驶工况。
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燃油箱容积主要由整车油耗决定，燃油箱额定容积必须保证汽车百公里等速工况下续驶里程不少于（）
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汽车在公路上平均行驶100km所（）称为百千米燃油消耗量。
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百公里耗油量（升/百公里）和百吨公里耗油量（升/百吨公里）是汽车经济性（）。
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汽车大修竣工后，对带限速装置的汽车，在试车时，以直接档空载行驶，在最高车速下，每百公里燃料消耗量应不高于原设计规定值的85％。
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汽车燃料经济性评价方法之一的六工况行驶油耗量是汽车生产厂在试验台上进行实验测量的，更符合车辆（）运行条件，能较真实体现该车的燃料经济性。
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燃料消耗定额是指汽车每行驶百车公里或完成百吨公里所消耗燃料的限额，它是考核单车和汽车运输企业在运输生产中物料消耗的唯一定额指标。
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根据《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从事佛山网络预约出租汽车经营的节能油电混合动力车辆的综合工况百公里油耗小于多少升？（）
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汽车的燃油经济性可采用一定工况下汽车行驶（）的燃油消耗量来衡量。
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按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（）
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根据《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，节能油电混合动力车辆综合工况百公里油耗小于6.0升。
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汽车的燃油经济性常用一定运行工况下（)或行驶（)来衡量。
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汽车的等速行驶百公里燃油消耗量在哪种工况最低？（)
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汽车的性能指标主要有动力指标和经济指标，其中汽车百公里油耗属于经济指标（）
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12、把加速过程分成若干区间后，利用平均的单位时间燃油消耗量与行驶时间乘积计算的等加速工况的燃油消耗量，就是汽车该工况下的实际油耗。
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百公里燃油消耗量是指汽车在一定下，以挡，在路面上速行驶100km的燃油消耗量。
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