一般锚地的最小水深应保证有（）吃水+2/3最大波高。
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深水区抛锚，锚地最大水深一般不得超过一舷锚链总长的：（）
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选择锚地时的水深应为船舶平均吃水的（）。
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马六甲海峡、新加坡海峡对过境的吃水大于15m的深吃水船舶规定的最小富余水深为：（）
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某轮吃水3m，在某锚地锚泊，若该处最大波高为l．5m，则应选择的锚地应能保证在低潮时具有（）。
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某港口当局规定，船底富余水深取0.15m，该港基准水深7.120m，装货期间最小潮高0.137m，最大潮高1.116m，则船舶在装货期间的最大吃水为（）m。
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某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：（）
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过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定（）。 Ⅰ．吃水；Ⅱ．咸淡水差；Ⅲ．横倾；Ⅳ．船体下沉；Ⅴ．半波高；Ⅵ．保留水深；Ⅶ．航道变迁。
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为了保证船舶安全锚泊，船长应根据（）等选择良好的安全锚位，并确定抛锚方式和出链长度。 Ⅰ．水深、底质； Ⅱ．锚地周围的环境； Ⅲ．气象、潮汐、水流、风流情况； Ⅳ．锚链的强度。
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适合DWT一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）
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为保证大型专用矿石船在装卸过程中满足最大，最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求，应同时（）
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某轮到达锚地时dF=9m，dA=9.4m，港内航道水深仅允许dmax=9.0m的船舶安全通过。现拟调平吃水进港，TPC=24t/cm，xf=0，则至少应卸下（）t货物。
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为保证大型矿石船在装卸过程中满足最大、最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求，应同时（）。
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过浅滩时，保留水深应根据下列哪些因素确定（）。 Ⅰ．吃水；Ⅱ．航道变迁；Ⅲ．半波高；Ⅳ．潮高预报精度；Ⅴ．海图水深测量精度；Ⅵ．底质。
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门槛水深是指在设计最低通航水位时门槛上的最小水深，与最大吃水和（）有关。
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当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。
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深水区抛锚，锚地最大水深一般不得超过一舷锚链总长的___ 。
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某轮吃水10米，在某锚地锚泊，若该处最大波高为3米，则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有______米以上的富余水深。
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大副按船长要求负责调整吃水，保证符合载重线公约要求，保证船舶进出港有足够的富裕水深，保证船舶的（）和（）符合要求
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深水区抛锚，锚地最大水深一般不得超过一舷锚链总长的__C__（）
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（）单锚泊时为保证锚泊安全,所需出链长度应该考虑的因素有：①所在水域水深；②所在水域天气、水文条件；③船舶启制动性能；④锚地的底质；⑤转流时船舶回旋半径
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（）过浅滩时，保留水深应根据下列哪些因素确定Ⅰ、吃水；Ⅱ、航道变迁；Ⅲ、半波高；Ⅳ、潮高预报精度；Ⅴ、海图水深测量精度；Ⅵ、底质
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（）某轮吃水12m,在某锚地锚泊,若该处最大波高为l.5m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有__
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某轮吃水3m,在某锚地锚泊,若该处最大波高为1.5m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有__（）
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当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。
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