减速机各结合面应（）油。

相似题目

• 减速器齿轮应光滑无磨损，牙齿接合面应在90%以上，齿轮牙齿磨损（）时要调换。

  A . 1/2； B . 1/3； C . 1/4； D . 1/5。

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• 减速机内油面应超过大齿轮直径的（）。

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• 减速机的油面应保持在什么位置？

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• 采煤机空运转时要求摇臂各减速箱、齿轮传动油池油温不大于（）℃。

  A . A、110 B . B、90 C . C、80 D . D、100

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• 当泵壳底部和轴承座结合面有油路通过时，结合面间的整块钢制调整垫片与泵壳及轴承之间的结合面，在压力油口周围应接触均匀，紧1／3螺栓后，用0.05mm塞尺检查各结合面均不得塞入，各结合面一般不允许再加其它垫片。 ( )

  A . 正确 B . 错误

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• 输煤机械减速机齿轮，齿面应光滑，不得有（）、（）和（）现象，各处几何尺寸应符合（）要求。

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• 蜗轮蜗杆减速机油面应浸没（）。

  A . A、蜗轮齿高的2~3倍 B . B、蜗轮齿高的3倍以上 C . C、蜗杆的一个齿高 D . D、蜗杆的两个齿高

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• 对于圆柱齿轮变减速机，油面应浸没高齿轮副低齿高的2-3倍。

  A . 正确 B . 错误

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• 减速器油面应超过最小一对齿轮的大齿轮直径的（）。

  A . A、1/3 B . B、2/3 C . C、1/4 D . D、1/2

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• 减速器没有油标，油面应超过最低一对齿轮的大齿直径（）https://assets.asklib.com/psource/2014111417452341293.jpg

  A . A、A B . B、B C . C、C D . D、D

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• 减速器没有油标，油面应超过最低一对齿轮的大齿轮直径（）。

  A . 1/2 B . 1/3 C . 1/4

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• 抽油机减速箱的油面应保持在监视孔的（）部位之间。

  A . A、1/3～1/2 B . B、1/4～1/2 C . C、1/3～2/3 D . D、1/3～1/4

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• 减速箱润滑油面应超过大齿轮直径约（）。

  A . 1/2 B . 1/3 C . 1/4 D . 1/5

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• 减速器运行（）后，应检查各密封、紧固件和油质油位等。

  A . A、100h B . B、80h C . C、60h D . D、40h

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• 采煤机空运转时要求摇臂各减速箱、齿轮传动油池温升不大于（）K。

  A . A、80 B . B、60 C . C、75 D . D、70

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• 盘车装置组装时，各水平结合面应清理干净，在紧固螺栓的情况下，用0．05mm的塞尺检查不得塞入。

  A . 正确 B . 错误

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• 合成釜减速机为带视镜的润滑设备，要求减速机油面应控制在（）油镜之间。

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• 各调速部件的密封结合面应根据图纸要求决定是否加垫，如需加垫片或密封垫料时，应根据（）予以更换。

  A . A.原拆卸的垫片厚度 B . B.图纸要求的垫片厚度 C . C.具体情况使用原拆卸的垫片厚度或图纸要求的垫片厚度 D . D.组装时装配的需要确定

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• 减速机没有油标，所加油面应超过最小一对齿轮的大齿轮直径的（）。

  A . 1/2； B . 1/3； C . 1/4。

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• 各齿轮、减速器要随时观察油位、油品而加油，原则上定期换（）。

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• 减速器没有油标，油面应超过最小一对齿轮的大齿轮直径的（）。

  A . 1/2 B . 1/3 C . 1/4

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• 浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持（）mm间隙。

  A . 2～3 B . 2～6 C . 3～7 D . 3～8

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• 各调速部件的密封结合面应根据图纸要求决定是否加垫，如需加垫片或密封垫料时，下列根据不正确的（）。

  A . A、原拆卸的垫片厚度； B . B、图纸要求的垫片厚度； C . C、具体情况使用原拆卸的垫片厚度或图纸要求的垫片厚度； D . D、组装时装配的需要确定。

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• 车辆处于水平状态时，转向器油面应不低于检视口下沿（）。

  A . A、5mm B . B、10mm C . C、15mm D . D、20mm

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