（高级路面、普通路面）土路基用轻型（6～8t）压路机滚压轮迹深度应（）5mm。

相似题目

• 为了有效地消除路面的横向波纹和纵向轮迹，可采用压路机斜向运行方案，即碾压方向与路面纵向中线成（）左右夹角碾压1―2遍。

  A . 60° B . 45° C . 30° D . 15&deg

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• 路基和路面基层、底基层的现场密度检测采用重、轻型击实试验为准。

  A . 正确 B . 错误

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• 水泥或石灰、粉煤灰稳定细粒土可以用于高级路面的基层。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 沥青贯入式路面的施工工序代码如下：①撒布主层集料；②浇洒第一层沥靑；③采用6～8t钢轮压路机碾压；④撒布第一层嵌缝料；⑤采用8～12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是()。

  A . ②→①→④→③→⑤ B . ②→①→③→④→⑤ C . ①→③→②→④→⑤ D . ①→⑤→②→④→③

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• 为了有效的消除路面横向波纹和纵向轮迹，可采用压路机斜向运行方案，即碾压方向与路面纵向中线成15°左右夹角碾压（）遍。

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• 压实机械的分类中，适用于大面积的路基土壤和路面铺砌层的压实的是（）压路机。

  A . 静力式 B . 轮胎式 C . 冲击式 D . 振动式

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• 当其他等级公路修建高级路面时，其路基压实度应采用高速公路、一级公路的规定值。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 过渡式路面土路基用轻型（6-8t）压路机滚压轮迹深度应不大于（）mm。

  A . A、10 B . B、20 C . C、30 D . D、40

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• 过渡式路面土路基用轻型（6～8t）压路机滚压轮迹深度应不大于（）mm。

  A . A．10 B . B．20 C . C．30 D . D．40

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• （高级路面、普通路面）土路基用轻型（6-8t）压路机滚压轮迹深度应（）5mm。

  A . A、大于 B . B、小于 C . C、等于 D . D、ABC均可

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• 场景某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，下面层为90mm中粒式沥青混凝土，上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14+500～K14+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；②施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；③工休期间，将压路机停放在刚成型路面上；④碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。回答下列问题：（1）本工程面层属于（）路面。

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• 地带类型直接影响到路基的填土高度，也直接影响到路面的结构和厚度的选定。

  A . 正确 B . 错误

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• 用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力（）。

  A . 越大 B . 越小 C . 不变 D . 没有关系

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• 路基和路面基层、底基层的压实度用重、轻型击实标准为准。

  A . 正确 B . 错误

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• 沥青混凝土路面施工碾压用压路机分为（）。

  A . 光轮压路机 B . 振动压路机 C . 轮胎压路机 D . 平地机 E . 挖掘机

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• 第105题：某四级公路路面面层采用水泥混凝土， 路基填料为黏性土， 路基压实度标准应采用（）公路的规定值。

  A：一级 B：二级 C：三级 D：四级

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• 第108题：水泥土只用作高级路面的（）。

  A：封层 B：基层 C：磨耗层 D：底基层

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• 单钢轮振动压路机主要是靠偏心块高速旋转的偏心力和压路机自身重量对路基、路面进行压实，行走靠轮胎和钢轮驱动，()两种。

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• 某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米／小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米/小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下： （）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后，又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。 问题： 1．拌和过程是否可采用人工拌制 最适宜的拌和方法是什么 2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时，应如何处理 3．施工人员拌和混合料的时间是否符合规定 对拌和时间有何要求 4．混合料应该在什么时间摊铺 这体现的是混合料应具备的什么性质 5．混合料的碾压方法是否正确 如不正确，应该如何碾压

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• 背景资料:某道路新建工程，路段全长3.0km，为双向6车道，沥青路面，路面结构由上向下为，100px沥青面层AC-13+125px厚沥青中面层AC-20+150px厚沥青底面层AC-25+1125px厚石灰粉煤灰稳定碎石基层。道路穿越现况池塘、农田，路基填料采用黏性土，施工进入雨季，项目部采取了加强地面排水措施，保证施工顺利进行。并针对施工中出现的“弹簧”、翻浆等情况及时进行处理，保证了路面按时摊铺。

  1.本工程中，路基产生“翻浆”问题的可能原因是()。 A.农田表层腐殖土未清理干净 B.压实机具不足 C.未在路基底部设置反滤层 D.坑塘、农田排水后的淤泥含水量大，填土无法排淤 2.本工程中，路基产生“弹簧”问题的可能原因是()。 A.雨季填筑的黏性土含水量超过最佳含水量较多 B.局部填土混入冻土 C.路基碾压遍数不足 D.未采用轻型击实标准，压实度标准控制过于严格 3.针对本工程道路翻浆的处理措施,正确的有() A.小面积的可挖开晾晒后重压 B.深度大于0一1500的翻浆可掺加生石灰粉处理 C.打设碎石桩 D.在淤泥层中设置排水板 E.地表下4~6m存在的淤泥层，进行压力注浆 4.在路基填筑过程中，填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层避免路基产生“弹簧”问题。 A.对 B.错

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• 次高级路面包括由各种粒料或当地材料将土稍加改善后所形成的路面。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 【背景材料】某一级公路工程，土方路基，水泥稳定土无机结合料路面基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，采用了中心站集中拌和法施工工艺，其中某一路段具体施工过程如下：1．施工放样，恢复中线。2．对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。3．混合料的拌和考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌和，未采用专用稳定土集中拌和。4．混合料的运输采用的是10t的翻斗车，为防阳光照射和雨淋，备有覆盖苫布。5．确定松铺系数后，进行混合料的摊铺。6．进行碾压，用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。7．接缝处理。【问题】1．根据使用材料可以将无机结合料稳定基层分为哪几类？水泥稳定土无机结合料可用于高速公路的基层吗？2．无机结合料稳定基层根据施工方法可以分为哪些？3．本项目中心站集中拌和法施工准备工作是否齐全？若不齐全，请补充。4．本项目具体施工过程中存在哪些问题，请指出并加以纠正。

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• 为控制路基土的冻结和融化速度，减少路基路面不均匀冻胀设置的垫层称为（)。

  A.隔离层 B.防冻层 C.稳定层 D.辅助层

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• 沥青贯入式路面的施工工序代码如下：①撒布主层集料；②浇洒第一层沥靑；③采用6～8t钢轮压路机碾压；④撒布第一层嵌缝料；⑤采用8～12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是（）

  A．②→①→④→③→⑤ B．②→①→③→④→⑤ C．①→③→②→④→⑤ D．①→⑤→②→④→③

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