整修泥结碎石路面层时，对波浪不平或车辙之处可进行（）的平整或刮平。
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我国现行规范规定，用于上、中面层的沥青混凝土，在60℃时车辙试验的动稳定度：对高速公路、城市快速路不小于（）次/mm。
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对泥结碎石路面不平或损坏处进行整修时，也可用符合要求的（）混合料直接对低洼处进行填垫、平整、夯实或压实。
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泥结碎石堤顶磨耗层一般用（）或黄沙铺筑而成。
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对泥结碎石堤顶路面要经常进行（），以保持路面清洁。
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泥结碎石路面的强度来源主要是（）。
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路面面层产生波浪后，程度轻微的可以刮平，并用相同材料修补，如波浪严重或波谷大于5cm，则应进行局部彻底翻修。
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若泥结碎石堤顶路面磨耗层不足或局部路面不平，应及时补充（）。
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若泥结碎石路面有轻微坑洼不平，可通过调整磨耗层厚度或（）找平。
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需要对泥结碎石路面层进行整修的缺陷或损坏不包括（）。
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不发火（防爆的）面层采用的碎石是以金属或石料撞击时不发生火花为合格。
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泥结碎石堤顶，是在土质堤顶上直接压筑（）或压实碎石后再灌注黏土泥浆。
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对泥结碎石路面层进行整修时，对局部坑槽应直接用（）进行填垫、平整、夯实或压实。
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发火（防爆的）面层采用的碎石是以金属或石料撞击时不发生火花为合格。
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整修泥结碎石路面层所用的粘土与碎石混合料只有级配要求、没有材质要求。（)
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进行泥结碎石路面层整修时，对坑槽应用符合材质和级配要求的（)与碎石混合料直接进行填垫、平整、夯实或压实。
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整修泥结碎石路面层时，应将整修处的（)清除并合理堆放，以被后用。
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对泥结碎石路面不平或损坏处进行整修时，可用符合材质和级配要求的（)混合料对低洼处进行填垫、平整、夯实或压实。
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泥结碎石路面的翻修施工步骤包括挖槽、清基及压底、选配材料、（)。
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某施工单位工作负责人赵某组织班员在山地陡坡或凹凸不平之处进行人工运输时，赵某应预先制订运输方案，采取必要的（）
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，对高速公路和城市快速路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验，检验条件与技术要求包括A C D（）
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输电：在山地陡坡或凹凸不平之处进行人工运输，应预先制订运输方案，采取必要的安全措施（）
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整修泥结碎石路面层时，应将需要整修处的磨耗层料清除并合理堆放，以被后用。（)
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按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，对用于（)沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。