>铆钉头过小或高度不够，主要是（）造成的
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安全检查员要检查是否有风速过小或风速超限，风量过小、微风或无风现象。（）
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活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（），造成拉缸事故。
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焊接电流过小或焊接速度过快可能引起（）
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凸模与凹模之间的间隙过小或间隙不均匀，会造成拉延件表面产生拉痕，从而、影响工件的表面质量。
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交换剂高度不够造成逆流再生离子交换器出水硬度始终超标的处理方法是（）。
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气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
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颗粒不够干燥或药物易吸湿片剂硬度过小会引起颗粒粗细相差悬殊或颗粒流动性差时会产生片剂的弹性回复以及压力分布不均匀时会造成
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挡油环间隙过小或过大时，应怎样处理？
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再吸收塔吸收剂量过小或温度高，会造成干气中带（）。
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由于提升机的制动力矩过小或闸间隙调整不当，在下放重物时会造成（）事故。
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制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
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铆接后铆钉头过小的原因是什么？
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铆钉头过小，高度不够是（）原因产生的，或采取加长钉杆或更换罩模等防止方法。
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齿根圆角半径过小或有深粗刀痕时，在工作中或热处理时最易在齿根处发生裂纹，这种因制造原因造成断齿，称缺折断。
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结晶器冷却水水量过大，铸坯会产生裂纹，水量过小，冷却不够，会使坯壳太薄，造成（）。
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再吸收塔的轻柴油吸收剂量过小或温度过高，会造成干气带C5
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关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化，变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（）。
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如果爆破后石碴过小或过大说明了什么？
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火花塞间隙过小或积炭会导致（）。
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活塞脱顶的主要原因是活塞环的端隙过小或（）
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制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致( )。
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塔底汽提蒸汽量过小或采用的炉管注汽量过小可造成真空度下降。（)
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铆钉镦头过扁，影响最大的是铆钉的（）
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制动踏板自用行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。（)
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