新建的汽车加油加气合建站，设置消防设施时，下列说法中，错误的是（）
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液化石油气加气站和加油加气合建站的紧急切断系统，应在（）位置启动。
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加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与重要公共建筑物防火间距不应小于（）m。
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加气站、加油加气合建站设置的可燃气体检测报警系统高限设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限浓度值的（）％。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，在加油加气合建站内，宜将（）。
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加油和LPG加气合建站中的储罐容积符合（）条件时，该合建站的等级为三级。
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主城区内某加油加气合建站，储油量60立方米，为地下直埋油罐，储气量12立方米，采用储气井储气。该站相邻有一栋建筑面积为10000平方米的高层商住楼。问：该站应为（）级加油加气合建站。
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主城区内某加油加气合建站，储油量60立方米，为地下直埋油罐，储气量12立方米，采用储气井储气。该站相邻有一栋建筑面积为10000平方米的高层商住楼。问：该站应为()级加油加气合建站
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液化石油气加气站、加油加气合建站的液化石油气罐与重要公共建筑物的防火间距不小于（）m。
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加油和压缩天然气加气合建站中压缩天然气储气设施总容积不得超过（）m3。
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汽车加油、加气站远离人员集中的场所、重要的公共建筑。一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站和CNG加气母站设置在城市建成区和中心区域以外的区域。输油、输送可燃气体干管上不得有违法修建建筑物、构筑物或堆放物质。
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一级汽车加油站、一级汽车液化石油气加气站和一级汽车加油加气合建站不应建在城市建成区内。（）
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加油和CNG加气合建站中的储罐容积符合（）条件时，该合建站的等级为一级。
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下列属于加油与LNG加气、L-CNG加气合建站二级站的是（）。
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一二级压缩天然气加气站不应与加油站合建，三级压缩天然气加气站可与加油站合建，合建站的汽油柴油贮罐总容积不应大于50立方米，单罐容积不应大于20立方米。
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二级加油站应备灭火毯（）、沙子2m3。加油加气合建站，按同级别的加油站配置灭火毯和沙子。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，以下站场不宜在城市建成区建设的是（）建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。
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加油和液化石油气加气合建站消火栓消防用水量不应小于（），连续消防给水时间不应小于lh。
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2015年12月一级消防工程师考试消防技术实务单选题63答案某新建的汽车加油、加气合建站，设置消防设施时，下列说法中，错误的是()。
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某一级加油与LPG加气合建站，站房建筑面积为150m2,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156)的是()。
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加油站油品储罐总容积小于等于60m<sup>3</sup>,单罐容积小于等于30m<sup>3</sup>，且压缩天然气管道供气加气站储气设施总容积小于等于12m<sup>3</sup>，加气子站储气设施总容积小于等于18m3的合建站属于()级
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