汽轮机正常运行时,凝汽器的真空凝结泵入口的真空（）
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凝汽器在正常运行中，凝汽器的真空（）凝结水泵入口的真空。
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机组凝汽器正常运行时，真空应保持在（）真空下运行。
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汽轮机正常运行中，凝结器的真空（）凝结泵入口的真空。
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当凝汽器循环水入口温度低于15℃，凝汽器真空高于83.7kPa时，循环水采用（）运行方式。
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机组正常运行时，凝汽器的真空主要是靠真空泵形成的。（）
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汽轮机正常运行中，凝汽器的真空是靠抽气器来维持的。
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凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水。
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汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（），真空（）。
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汽轮机运行中，凝汽器入口循环水水压升高，则凝汽器真空升高。
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汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差则减小。
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汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。
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汽轮机运行中，当发现凝结泵流量增加，电流增大，负荷没变，真空有所增加时，应判断为（），并通过化验水质确定。
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汽轮机正常运行中，凝汽器真空（）凝结水泵入口的真空。
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离心泵运行时，其泵入口的真空表压力不得低于（）。
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凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
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影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有（），汽温，真空度，（），汽耗率，循环水泵耗电率，高压加热投入率，凝汽器端差，凝结水（），汽轮机热效率等。
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影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有（），（），真空度，（），汽耗率，循环水泵耗电率，高压加热投入率，凝汽器（），凝结水（），汽轮机热效率等。
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汽轮机凝结器结垢严重时，会使汽轮机负荷下降，凝汽器真空上升。（）
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凝汽器的任务在汽轮机的排汽口建立并保持真空，把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水，并除去凝结水中的氧气和其他不凝结气体，回收工质。
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凝结泵出口压力和电流摆动，入口真空不稳，凝结水流量摆动的原因是（）。
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汽轮机在正常运行时，凝汽器内真空是由抽气器建立的。
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正常运行中凝汽器真空（)凝泵入口真空
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汽轮机正常运行中。凝汽器的真空（)凝结泵入口的真空。
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汽轮机正常运行的时候，凝汽器真空（）凝结水泵入口的真空。
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