SS7B电力机车主电路采用()调压
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交流调压调速电梯,目前普遍采用饱和电抗调压电路进行电梯调速。
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在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过()来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
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韶山3型4000系电力机车主电路接地采用()套接地保护系统。
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SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。
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SS8型电力机车主电路电压调节采用()
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SS7B型机车的机车编码是()。
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SS9型电力机车上采用JL14系列变直流电磁继电器作为主电路原边()保护和辅助电路过流保护。
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韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。
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SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。
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ZG150-1500型电力机车采用()作为主电路的过载和过电流保护的。
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SS型电力机车的主电路整流调压采用()。
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8K型电力机车主电路采用两段桥调压,一段为()控桥.一段为半控桥。
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SS4B型电力机车主电路采用传统的形式
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