线下工程施工前，现场CP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩的交接工作由（）单位组织，并履行交桩手续
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CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。
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每降低CO2CP0．45mmol／L，每千克体重补给2％氯化铵（）。
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客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。
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CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。
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隧道洞外控制测量施工复测时，CPⅠ控制点的复测应满足X、Y坐标差值不大于±（）cm。
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在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中，使用全站仪在测段附近的2对CPⅢ控制点之间进行自由设站，每设站测距最长不得超过（）m。
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CPⅡ控制网宜在（）阶段完成。
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CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过（）年，沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。
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高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，其中第二级（）网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。
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CPⅢ是沿线路布设的三维控制网，起闭于基础CP1或CⅡ，一般在线下工程施工完成后施测，为无砟轨道铺设和运营维护的基准，即（）控制网。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，目的是为了（）。
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采用CPⅠ平面控制网复测时，CPⅠ控制网应附合到（）上，并采用固定数据平差。
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CPⅠ、CPⅡ平面控制网和高程控制网复测采用的仪器、复测的方法、精度和平差方法应符合（）。
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1、74LS90里面有两个独立的计数器，一个是（ ）进制计数器，其时钟脉冲端为CP0，状态输出端为（ ）；另一个是（ ）进制计数器，其时钟脉冲端为（ ），状态输出端为Q3 Q2Q1。
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在高速铁路工程控制网中，通常采用的“三网合一技术”，其布设关键是：每隔（ ），选取一个CPⅢ点作为CPⅡ和CPⅢ的公共点
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每降低CO<sub>2</sub>CP0．45mmol／L，每千克体重补给2％氯化铵（）
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平面控制网在框架平面控制网（CP0)的基础上分___布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ)，主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。
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施工单位接桩后，应对CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点进行复测，较差超限时采用同精度内插方法更新成果，提交监理和设计单位确认（）
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：平面控制网复测限差要求：同精度复测坐标较差限差CPⅡ为mm（）
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高速铁路工程测量中，控制网级别为CPⅡ的GPS测量等级为（）
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高速铁路工程测量中，控制网级别为CPⅡ的点间距为（）
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CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下0.3m（）
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CCBⅡ型制动机20CP控制模块失电——停止总风通作用风缸，作用风缸保压，平均管停止充风（）
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平面控制网在框架平面控制网（CP0)的基础上分四级布设，第二级为线路平面控制网（CPⅡ)，主要为勘测和施工提供控制基准。（)
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