新版《电规》对车电装置重要配件实行寿命管理，其中空调装置的压缩机、冷凝器、蒸发器、气液分离器、高低压开关、干燥过滤器、节流装置、冷凝风机、通风机的更新周期为E4（）
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配件实行寿命管理，A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。
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配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
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实行寿命管理的配件，站修在分解检查和更换时，钩舌满（）年报废。
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实行寿命管理的配件，站修在分解检查和更换时，普碳钢钩体满（）年报废。
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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件，须有（）穴迫标记。
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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
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配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。
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配件实行寿命管理，配件无制造单位时，应按（）处理。
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配件实行寿命管理，A轮A第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
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配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
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配件实行寿命管理，RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。
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配件实行寿命管理，钩舌使用时间按（）报废。
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配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间按（）报废。
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配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。
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根据设备使用管理制度中设备备品及配件的管理，根据配件重要程度消耗数量、价值大小、资金占用情况，对配件实行A、B、C分类管理。其中A类配件数量占额及资金占额分别为（）。
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配件实行寿命管理，ST型缓冲器使用时间按（）报废。
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配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
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配件实行寿命管理，编织制动软管总成使用时间按（）报废。
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配件实行寿命管理，交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。
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铁路货车主要零部件实行质量保证、寿命管理。配件在制造质量保证期内发生质量问题时，由配件制造单位承担，装用单位承担装用责任。实行寿命管理的配件，寿命到期时须报废（）
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车电装置重要配件实行管理，更新时应按各级修程中的检修标准执行（）
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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时可以装用（）
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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：摇枕、侧架、副构架满万公里或年（）
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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。（应知应会-《车辆钳工》）
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