50、飞机在平流层中比在对流层中飞得较平稳些。
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平流层为什么适合飞机飞行？
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飞机和气球一般在大气层的对流层和（）中飞行。
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飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）
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飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性（）
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飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.
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飞机在平流层中比在对流层中飞得较平稳些。
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飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.
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飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行，这主要说明了系统的（）。
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地球表面被厚厚的大气层包围着。大气层的底层部分是“对流层”，其高度在极区约为九公里，在赤道约为十六公里。在这里，气温除局部外总是随高度上升而下降。人们常见的电闪雷鸣、阴晴雨雪都发生在对流层，但这些气象现象一般只对直射波传播有影响。在离地面约10到50公里的大气层是“同温层”。它对电波传播基本上没有影响。
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飞机在（）中飞行比较平稳，阻力小，但因空气密度很小，故驾驶员操纵的反应力度也小，即可操纵性低于对流层。
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飞机在对流层中比在平流层中飞得更平。
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在大气对流层中污染物易随空气发生（）对流运动，在平流层中污染物易随地球自转发生水平运动
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同一液体在同一管道中流动，当流速较小，各流层的液体质点有条不紊地运动，互不混掺，该流动型态为()。
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在平流层中，空气的垂直运动较弱，（）和（）含量少，因而气流比较平缓，能见度较（），干湿分布均匀。但该层（），对阳光的散射作用小，天气暗淡，目视观测比较困难。
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没有增压的飞机只能在对流层中飞行。
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飞机最适宜的飞行环境是对流层。
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平流层是喷气式飞机飞行的最好场所。
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从对流层顶上到50-55千米的高度为平流层。
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国产飞机新舟60是没法飞入平流层去的。
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对流层中，低纬度空气运动较弱，高纬度较强。
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平流层在往上呢我们把他叫做( )，这一层的特点有：温度会随着高度增加不断降低；这一层里面有非常剧烈的竖直方向的移动。所以这一层就不太适合飞机飞行了。
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一般哪个大气层是喷气式飞机的正常飞行区？（)A电离层B平流层C中间层D对流层
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对流层集中了约整个大气质量的3／4和几乎全部水汽。对流活动频繁，且有时较强烈，风、云、雨、雪、雷电等天气现象都发生在此层内。（)
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在对流层自由大气中，一般来说温度平流总是随高度的（）