三号线道岔控制电路中的指令单元由SJ，DCJ，FCJ，1DQJ组成（）

相似题目

• DCJ（FCJ）励磁吸起后，在（）复原。

  A . A、始端JXJ励磁后 B . B、道岔转换后 C . C、终端JXJ励磁后 D . D、SJ落下时

  查看最佳答案

• 三号线车场道岔按功能分可分为（）。

  A . 四开道岔 B . 七开道岔 C . 三开道岔 D . 五开道岔

  查看最佳答案

• 带下拉设备的单动道岔，在联锁驱动YCJ、DCJ或FCJ吸起前，必须要先驱动（）继电器吸起。

  A . DBJ B . FBJ C . XLJ

  查看最佳答案

• 6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。

  A . A、KF-共用-Q断电 B . B、进路最右端的JXJ励磁 C . C、进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下 D . D、该道岔区段的SJ失磁落下

  查看最佳答案

• 在四线制道岔控制电路中，加入SJ第8组前接点的作用是什么？

  查看最佳答案

• 三号线车辆EP2002制动控制系统包括（）两个核心单元。

  A . 网关阀 B . RIO阀 C . 智能阀 D . 制动阀

  查看最佳答案

• 排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在落下状态。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• （）是通过办理进路，使选岔网路中的DCJ或FCJ吸起，接通道岔启动电路，转换道岔至规定位置

  A . A、单独操纵 B . B、道岔操纵 C . C、继电器操纵 D . D、进路操纵

  查看最佳答案

• 一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成

  查看最佳答案

• 6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的（）落下时复原。

  查看最佳答案

• 6502电气集中DCJ或FCJ是在什么时候复原？

  查看最佳答案

• DCJ或FCJ在该道岔区端的（）失磁落辖时复原。

  查看最佳答案

• 道岔动作电路中，当联锁驱动YCJ、DCJ或FCJ吸起后，如果道岔空转不到位，（）秒钟后，联锁重新驱动继电器落下。

  A . 3 B . 15 C . 30 D . 60

  查看最佳答案

• 按钮开关是用于短时接通或断开小电流电路的电气元件，主要在控制电路中发出指令，去控制（）等电气单元，再由它们去控制主电路。

  A . 热继电器 B . 接触器、继电器 C . 时间继电器 D . 行程开关

  查看最佳答案

• 双动道岔用2FCJ前接点接通反位启动电路，用2DCJ前接点或1DCJ前接点接通定位启动电路。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 深圳地铁三号线的列车采用4动2拖6辆编组，由（）基本单元组成。

  A . 一个 B . 两个 C . 三个 D . 六个

  查看最佳答案

• 双动道岔动作必须一致，选反位时，1FCJ和2FCJ均吸起，选定位时1DCJ和2DCJ均吸起。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• DCJ或FCJ是在该道岔区段的（）落下时复原。

  查看最佳答案

• 排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 6502电器集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原的。

  A . A.KF--共用—Q断电 B . B.进路最右端的JXJ励磁 C . C.进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下 D . D.该道岔区段的SJ失磁落下

  查看最佳答案

• 道岔控制电路由（）和（）两部分电路组成。分别完成（）和（）两项任务。道岔控制电路中的继电器有（）。

  查看最佳答案

• DCJ和FCJ励磁吸起后，在（）复原。

  A . A、始端JXJ励磁后 B . B、道岔转换后 C . C、终端JXJ励磁后 D . D、SJ落下时

  查看最佳答案

• 1DCJ或1FCJ在（）时落下复原。

  A . KF-共用-Q断电 B . 进路最末一个道岔区段的SJ落下 C . 本区段SJ落下

  查看最佳答案

• 道岔被单锁后操动道岔，DCJ或FCJ和SFJ吸起后有立即落下，但道岔不能操动（）

  是 否

  查看最佳答案