起重机的轨道基础在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于（）。
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安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于（）。
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直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。
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二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度，其目的是（）。
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行走式塔机安装后，轨道顶面纵横方向上的倾斜度，对于上回转塔机不应大于3/1000。
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轨道必须按标准铺设。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。轨枕间距偏差不得超过（）mm。
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矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（）
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塔机安装后，轨道顶面纵、横方向上的倾斜度，下回转的塔机下列满足规范要求的是（）。
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二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是（）。
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在直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。
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钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度称为钢轨的（）。设置（）的目的，是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线，减少荷载的偏心距，降低轨腰压力。
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举高消防车使用时，工作地面需坚实，作业过程中支腿部的下陷，在车辆纵横方向上地面的倾斜度不大于（）。
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（）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。
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在直线轨道上，按规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。
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在直线轨道上，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。
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轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（）
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举高消防车工作时，必须选择坚实地面，确保作业过程中支腿不得下陷，在车辆纵横方向上地面的倾斜度不大于（）。
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起重机轨道安装后，轨道顶面纵、横方向上的倾斜度应（）
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轨道平车车辆外形在GB146.1规定的车限—A之内，垂下构件距钢轨顶面的垂直高度不小于（）。
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举高消防车工作地面要求：地面坚实，作业过程中支腿不得下陷，在车辆纵横方向地面的倾斜度范围是（）。
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矿井轨道必须按标准铺设，主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于()mm。
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塔式起重机的轨道基础，轨道接头处应架在轨枕上，两轨顶高度差不得大于1㎜。（)
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塔机安装后，轨道顶面纵、横方向上的倾斜度，对于上回转塔机应不大于（)对于下回转塔机应不大于（)。在轨道全程中，轨道顶面任意两点的高度差应小于（)
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（D）指的是轨道上单股钢轨顶面的高差（）
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主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于（)mm。
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