在带传动中,带的弹性滑动是带传动的 特性,是 避免的。 （）
相似题目
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带传动的主要失效形式之一是带的（）
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带传动中的弹性滑动现象是不可避免的。
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在减速传动中，带的应力最大值发生在带（）。
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在计算带的传动比时，一般情况下不考虑带弹性滑动所引起的影响。
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弹性滑动是带传动正常工作的固有特性，它能减轻带的磨损和起到过载保护的作用。
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带传动中产生的弹性滑动和打滑均可避免。
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实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在（）
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带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）。
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带传动的弹性滑动是不可避免的,打滑是可以避免的。
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在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
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带传动工作时产生产生弹性滑动的原因是带的松边与紧边的拉力不等。
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在带传动中，摩擦带的截面形状有（）。
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在带传动中，弹性滑动是 避免的，打滑是 避免的。（可以/不可以）
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带传动中的弹性滑动是不可避免的。 （ ）
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正常运行的带传动中，弹性滑动发生在带与小带轮的整个接触弧上。 ()
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在带传动中（减速传动) ，带的应力最大值发生在带 。
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V带传动的主要失效形式之一是带的（）
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带传动的中心距过大时，会导致带的弹性滑动加剧（）
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带传动不能保证精确的传动比,其原因是由于 。 a) 容易变形和磨损 b)带在带轮上打滑 c) 带的弹性滑动 d)带的材料不遵从虎克定律A．
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9、带传动的主要失效形式是带的（）。
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带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带的（)。
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【单选题】在摩擦带传动中，弹性滑动是由 引起的，因而是不可避免的，故其不宜用在要求运动准确的场合。
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【单选题】带传动工作时产生弹性滑动是因为_________。 答案:带的紧边和松边拉力不等
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7、2、带传动的弹性滑动是不可避免的，打滑是可以避免的。
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